就在3月31日那天，井口嘉陵江特大桥顺利合拢了，这也意味着成渝中线高铁上所有的桥梁都完成了对接，给全线通车打下了最牢靠的底子。咱就从重庆北站一路往西跑，过了沙坪坝区、璧山区还有铜梁区、大足区，再穿过四川省资阳市，最后把车停在成都站。这条高铁全长292公里，设计最高时速能跑到350公里。傅婧和吴刚他们还有易志慧、王刚都在盯着这个事儿呢。 这大桥横跨在两江新区和沙坪坝区之间的嘉陵江上，是全线最难啃的骨头之一。它全长1294.3米，是一座双塔斜拉桥，两个主塔的高度分别是170米和166米，中间拉着一根325米长的主跨梁。为了让水里的水位变化别耽误工期，工人们想了好多招儿，先是把钢梁运过来存着，等水退了再转运过去最后吊装上去。 截至现在，川渝两地的所有桥梁和隧道工程都干完了，路基也修得差不多了。按这个速度算下去，等到2027年年底这条高铁就能通车了。到时候你要是想从重庆去成都玩，花上50分钟就能飙拢；要是想去上海逛逛呢？只需要6个小时就到了；去武汉也快得很，只要3个小时就能搞定。这一来二去的，重庆和长三角还有京津冀之间的距离也就拉近了不少。