北京时间3月11日，奔驰推出来了一款全新的纯电MPV叫VLE。这是次奔驰想在高端电动MPV这个圈子里做文章。车能冲15分钟给它320公里续航。它能跑到700公里的WLTP续航距离。不过，在智能化和场景体验上，奔驰被国产车卷得有点累。网友对它的外观评价很两极，有的觉得它丑，有的觉得它还不错。好多人觉得这车长得奇怪，前脸太突破传统了。 其实这次争议早就有征兆，奔驰VLE概念车就因为外观设计问题引来了不少讨论。奔驰还是把更多精力放在了三电方面，把它给做出色了些。但是一对比国产纯电MPV，它还是显得有点落后。国产车在智能化和场景体验上给用户带来了更多惊喜。 比如理想MEGA和华为乾崑智驾都是用激光雷达和高算力平台搭建出来的系统。所以国产纯电MPV高速/城区领航、自动泊车这些功能早就已经落地了。国产MPV给用户提供了各种功能和便利，像零重力航空座椅、旋转座椅、通风加热按摩还有车载冰箱等等。 相比之下奔驰VLE只透露了支持车载AI功能还有MB.OS操作系统这样的信息。它给车内配备了贯穿屏、AR-HUD还有一个31.3英寸的8K后排屏。虽然它也有冷暖箱和GrandComfort高端座椅这些配置，坐上去挺舒服的，但这跟国产高端MPV已经没什么差别了。 这个市场上国产车已经把看得见的豪华给做好了。跟奔驰比起来这方面也没什么优势。所以对于豪华品牌来说这是一个挑战：如何在智能化和场景化体验这两块新赛道上追赶中国市场的脚步？毕竟中国用户已经习惯了这些功能和便利了。