吉利博越REV这个增程SUV刚发布，预售价12.79万起。正式上市时估计还会再便宜个5000元到1万元，想买的朋友可以等等。 吉利这次把电池包做得很大，直接塞了50.4kWh的电池进去，给车子加上了375km的CLTC纯电续航，综合续航更是达到了1525km。这个续航表现把埃安i60增程版、零跑C10增程版还有理想L6都甩在了后面。理想L6的电池包只有36.8kWh，那是差不多快到20万的级别了，而博越REV才12.79万起，性价比很明显。 博越REV不光电池大，车身尺寸也大。车长超过了比亚迪宋Pro和零跑C10增程版，轴距也有2778mm。后排空间宽敞不少，转弯半径才4米左右，开起来很灵活。热效率方面也厉害，搭配了阿特金森循环、EGR技术还有“御风火龙卷”系统，热效率达到了47.26%，1L油能发电3.77度，馈电油耗只有4.95L/100km。 内饰方面用了1.5㎡的超大全景天幕带电动遮阳帘，前排座椅有加热通风和8点按摩功能。副驾还有电动腿托。用的是Flyme Auto智能座舱系统，支持多协议手机互联和全场景双区语音交互。音响是16扬声器 Flyme Sound无界之声。还有15英寸超清W-HUD抬头显示。 底盘是前麦弗逊后扭力梁的组合，不过有FSD可变阻尼悬架和防晕车功能。L2级驾驶辅助也给配上了。埃安 AION i60 增程版用的是五连杆独立悬架，零跑 C10 增程版也是后五连杆独立悬架。但博越REV的底盘舒适性还是稍微差点意思。 总之就是要大尺寸、大电池、高配和高效率增程器。博越REV的续航优势很明显，跟那些20多万的中级车比油耗和节能也不错。虽然底盘是扭力梁非独立悬架，但大空间和长续航能弥补这个短板。它还是个值得考虑的A级别增程SUV。