高速公路上开车，得学会用这六招保命：稳、准、停、灯、距、避。首先把稳当第一要务。过完收费站别急着油门踩到底，先在加速车道里给速度提起来，让自己比周围车流稍微快一点，顺手用余光看看左边有没有人想加塞。确认安全后打右转向灯，平稳地并入主路。接下来把车速锁定在巡航值上，既不能超速惹眼，也不能忽快忽慢乱晃。双手握紧方向盘，眼睛直视前方，余光扫视两边，耳朵留意异响。这一连串动作最好在1秒内完成，才能算真正的稳。 接着说准。别在高速路上像蛇一样乱钻，也别老霸占超车道。牢记在哪条道上就老老实实走哪条道。如果快到出口了，提前500米慢慢往右侧车道挪。千万别等快到分岔口了才突然变道，那样后面的车根本来不及反应。如果遇到货车并排行驶，赶紧拉开距离别被吸过去；要是有人要超车，提前减速让行，守着右侧车道不给对方让路，这才是对彼此生命的尊重。 第三招是停车。如果车子突然出毛病了，第一时间打右转向灯靠边停到紧急停车带或路肩上，然后打开双闪灯并摆好三角牌。三角牌一定要放在离车150米的地方。隧道里要是还能动弹，尽量开出去再停；要是彻底抛锚了立刻打电话叫救援，千万别自己动手拖或者找黑拖车。发生追尾事故后所有人都要翻越护栏到右侧外面去，千万别在那多待一会儿——这都是血换来的教训。 灯光也很关键。晚上视线不好，远光灯必须亮着才好开车。但要是对面灯光太刺眼，记得闪几下远近光提醒对方减速。遇到大雾天要同时打开双闪灯和雾灯，沿着白色分道线走，速度控制在60公里每小时以下；如果能见度不到200米直接进服务区等着别动。 跟车距离也得留够余量。下雨天路滑像滑冰场一样，跟车距离至少得是平时的两倍以上。遇到这种情况慢慢刹车别一脚踩死刹车踏板。如果有行人或动物突然横穿马路绝对不能急刹车也不能绕过去——宁愿撞护栏把能量释放掉也比原地爆胎强得多。 最后一招是避险。从上车到停车每一步都在想怎么躲开危险。保持速度平稳、守住自己的车道、用好灯光、拉大跟车距离、科学停车、冷静应对险情——把这六字口诀刻进脑子里去了，高速公路就不再是玩命加速的地方而是最安全的路。