作为新中国工业发展的见证者和参与者，长虹集团从生产新中国第一台黑白电视机起步，已发展成为涵盖智慧家电、数字经济、新能源、医疗健康、机器人等多个产业板块的大型企业集团。
然而，在经济转型升级的新时代，长虹同样面临着科技创新的紧迫课题。
高速背板连接器的研发突破充分说明了这一点。
作为移动通讯的关键器件，这类连接器被誉为连接器领域的"皇冠上的明珠"，长期被国外企业垄断。
其重要性在于，它直接关系到数据传输的速度和有效性，是移动设备的"脊柱神经"。
不掌握这项技术，就难以实现5G产业的自主可控。
面对这一"卡脖子"难题，长虹的华丰科技承担了攻关任务。
由于是独立核算单位，失败意味着巨大的经济损失，甚至威胁企业生存。
正是在这种背水一战的压力下，研发团队展现出了非凡的决心和毅力。
研发人员拉着行军床住进实验室，用一年时间走完了国外企业十年的研发路程，最终成功攻克了这一难题。
这一突破不仅打破了国外垄断，更为我国5G产业的自主发展奠定了基础。
在新能源领域，长虹同样取得了重要进展。
正在进行运行试验的CR450动车组是当今世界速度最快的高速列车，其应急电源系统采用的是长虹自主研发的锂离子蓄电池组。
从2018年启动项目至今，长虹经历了十多次需求方的改进需求，每一次都是重大的技术挑战。
在性能指标不变的前提下，长虹将蓄电池系统重量从2000公斤逐步降低到1200公斤。
当需求方再次提出减重200公斤的极限要求时，长虹没有退缩。
通过从系统、结构到材料的逐层优化，经过多次设计改版和仿真试验，最终将系统重量降至920公斤，满足了整车要求。
这一成就不仅体现了长虹的技术实力，更助力CR450在祖国大地上跑出了新的中国速度。
柳江表示，长虹之所以能够在科技创新中不断突破，根本上源于"艰苦奋斗、敢为人先、锲而不舍、精益求精"的企业精神。
这种精神激励着长虹的科研人员在面对国际竞争和技术难题时，始终保持昂扬的斗志和执着的追求。
作为全国人大代表，柳江在科技创新和产业转型方面提出了多项建议，将继续以"科技长虹、产业报国"为底色，在抢占科技制高点的征程中履行职责使命。
长虹集团的创新实践是中国制造业转型升级的缩影。
在全球科技竞争日益激烈的背景下，唯有坚持自主创新，才能突破“卡脖子”困境，实现高质量发展。
从黑白电视机到5G核心器件，从传统制造到智能升级，长虹的跨越式发展印证了“科技是第一生产力”的深刻内涵，也为中国智造的未来提供了可借鉴的路径。