2026年吉林省运管局要重点干九件事。会议还透露，到2026年，他们打算把珲春至克拉斯基诺口岸的TIR运输做成常态，把吉林省内的公交化线路变成100条。就在3月16日这天，局里开了2026年的年会，大家总结了2025年的成绩，聊了聊现在的形势，然后把明年要干啥定了下来。王忠鹏局长在会上讲了话。他说这次的思路是稳着点往前冲，把发展和安全都照顾到。 为了实现这个目标，局里还特地划了九大块活儿要去干：一是要管好人的安全和车的安全，要把“两客一危”的监管提上来，还要想着办法把境外运输的事儿搞得更合规。二是要把司机这一块儿顾好，维护行业稳定。 三是要把长春市和吉林市这两个全国性的枢纽城市搞得更上一层楼。要高质量编个规划，让长春西站的铁路安检跟城里的地铁安检能互相认。四是要让物流降本提质。得把多式联运这三年的行动搞起来，还要搞出几个省级的多式联运品牌企业。 他们还要把“交商邮农旅供”这个体系完善好，把那个融合站点建到5000个。五是要把服务搞得更好些。要通过护航新雪季的行动，把客运和出租车的服务水平提上去。 还要完成公交化改造线路100条的民生实事任务。白城那边还要落地氢能公交示范。六是要让国际运输更方便点儿。得把有竞争力的TIR持证人培养出来。 七是要加强行业管理。八是要把新兴领域里的党建工作抓紧。要搭个全省司机党员信息的动态管理平台。九是还要做些常规工作。像机动车维修啊、驾校培训啊这些都得管。 这次会议的核心精神就是围绕着“优服务、降成本、促改革、强创新、防风险、保安全”这几个点来开展工作的。王忠鹏局长在会上还着重强调了这几点的重要性。