这几天北京的120急救满负荷运转，1000多人的队伍在撑着这条生命通道。跟奥密克戎这场硬仗打起来后，120成了最重要的摆渡人之一。不过也有不少人反映，打电话的人多了，等的时间就变长了。贾立琦语速特别快，这大概是在北京市朝阳区紧急医疗救援中心（也就是120）干了11年留下的习惯。这阵子她跑得更欢了，哪怕自己阳了或者车上护士缺岗，几乎也没停过。她说在这个关口，好多老人根本等不起，“多救一个是一个”。这话现在也是大家常挂嘴边的。 朝阳区紧急医疗救援中心主任陈琜想把尽可能多的资源调集起来，保证每个求救电话都有回应。最近市里给120加了人手和设备，好让电话能接得住、车能派得出去。朝阳区这地方还搞了个新招儿：区级中心直接“接单”。以前区级中心不直接管派车，现在不一样了。因为全市来电多得接不住了，北京市急救中心就把朝阳区的求救信息转给区里处理。区里得先把这些信息捋一捋，再根据病情轻重分派人手。 为了把单子接稳当，朝阳区把接听席从原来的8个扩大到了20个。别看只有20个位置，但得24小时都有人盯着干这活儿。调度科科长佟敬说了，在指挥大厅那些紧急接听席上坐着十来个人，专门盯着市那边传过来的标注“星号”的危重病人信息核实派车。 除了扩容听台的人外，派出去的车也多了不少。拿朝阳区来说，全区150辆抢救型救护车都上了线。市里还组织了好些爱心车队来帮忙，不过这些车没带设备也没人手，就负责把人运走。佟敬说，跟病人或者家属沟通的时候得问清楚情况：到底要不要呼吸机？是不是家里的简单处理就能应付？如果只是需要有人搭把手抬到医院去办住院手续，那就把活儿交给爱心车队去做，把抢救型救护车留给真正急需的病人用。 通常一辆抢救型救护车得配一名医生、一名护士、一名司机和一名担架工。贾立琦提到司机和担架工也得培训过急救技能，关键时刻能帮把手。为了凑够这一车四个人的标配阵容，朝阳区这几天把辖区内千余名医护人员集结起来编成了314个救护组负责救人。 鉴于院前急救这行有点技术含量，朝阳区还特意给这些新来的医疗队伍配了个“后援团”，让他们在外面出诊的时候能给点远程指导帮忙。最近一周朝阳区120出车的次数每天都破了千次大关。陈琜说虽然有的电话还是得等一等，但现在他们基本上能做到“日清零”，而且这个清零的时间点越来越早了。 贾立琦在值班的时候一个班就得跑十几趟车几乎排满了全天。一趟下来得花一两个小时在路上的时间可能就一二十分钟但在现场做急救的活儿要花更多功夫作为获得过院前急救“朝阳工匠”称号的岗位能手贾立琦表示希望自己能再快一点。