虽然只是在公交车厢里站着，张强却觉得自己像是在守护着一个大家庭。2月16日这天是除夕，大清晨六点半，湖南长沙的街道上还没什么行人，老张已经从山东临沂的老家出发赶到了汽车南站。作为16路车的司机，他在2005年转业后来到这里，这一干就是21年。这几十年里，他安全驾驶过百万公里的路程，哪怕是赶上了节假日，也从没晚过点。除了自己开车稳当，老张还在车里设了个“雷锋文化角”，挂着劳模的事迹，后面的“雷锋服务区”里摆着医药箱和雨伞，前后车门上还各放了一本留言簿，上面密密麻麻写满了乘客的祝福。 刚坐进车厢，那种迎新春的气氛就扑面而来。车顶上从前往后挂满了红色的福字，每个座位上铺着暗红色的棉坐垫。这块坐垫背后还有个暖心小故事：几年前老张回老家探亲时发现当地的公交车都有棉坐垫，坐着舒服极了。回长沙后他就叫老婆利用下班时间赶制出24个坐垫装上了车。现在这24个坐垫已经成为了长沙公交集团冬季的便民举措，覆盖了全市43条主要线路上的50个“雷锋车组”。 除了这一车厢的温暖，老张还有一套自己的规矩。作为“雷锋车组”的一员，他要求进站时必须遵守“323”规则：车子要开到离站台还有30米时就减速，停稳后要在2秒内打开车门，关上3秒再起步。在马路中间开车也得做到“521”：离斑马线还有50米就得把车速降下来，再往前开20米要左右张望一下，要是发现有人过马路必须停在10米开外。 老张的爱人任冠亚也是16路车的司机，两口子约好每天要早半个小时起床。有时候遇上电动车坏了或者天气不好的时候，两人就会跑步从家里赶到始发站。尽管经常早出晚归，但这条线路上的很多乘客都跟他们成了朋友。 “每次发车前我都会提醒自己：视乘客为亲人。”老张说着话时脸上总带着笑。他知道对于很多游子来说，公交车就是“最后一公里”的家。今年春节他和老婆各值3天班。哪怕是在这样的假期里也有无数像他们一样的劳动者在坚守着岗位。“大家辛苦了！”车内和路面上那些便民物品正是给忙碌人们最好的问候。人民网记者 刘宾用镜头记录下了这一幕幕温情的画面。