2026年春运正式开启，粤港澳大湾区通往西南地区的交通干线迎来客流高峰。作为连接珠三角与广西的重要通道，广佛肇高速公路封开服务区日均车流量达1.2万辆次，其中70%为返乡务工人员。疫情防控常态化背景下，如何保障务工人员平安返乡成为两地政府工作重点。 调研发现，传统春运服务存在三上不足：行政区划分割影响服务衔接；单一部门资源有限；服务内容同质化缺乏特色。这些问题在2022年春运期间尤为突出，当时寒潮天气引发的多起车辆滞留事件曾引发广泛关注。 为此，粤桂两省区总工会打破行政壁垒，首创"双牵头"工作机制。肇庆市总工会主席李卫国表示："我们建立了每日会商、信息互通和应急联动三项制度，确保跨省服务顺畅运行。"两地整合工会、交通、医疗等12类资源，仅用15天就完成了首批24个驿站标准化改造。 封开服务区的创新服务呈现三大特点：功能集成，提供热饮、医疗检测、就业咨询等20余项服务；内容特色，既有广东糕点也有梧州六堡茶等地道美食；保障长效，200名专业志愿者提供全天候服务。东莞务工人员游敏说："能在省界喝到家乡风味的姜粥，很暖心。" 此次行动还具有更深远的制度创新意义。梧州市总工会党组书记陈志强介绍："我们正在筹建粤桂务工人员服务联盟，未来将在技能培训、权益维护等深化合作。"数据显示，广西在粤务工人员超过600万，该跨区域协作模式具有示范作用。 中国劳动关系学院教授王长江评价："这种以劳动者需求为导向服务创新，展现了新时代工会工作的转型成效。"据悉，"暖流行动"经验将形成标准化手册，计划在全国主要劳务输出输入省份推广。
粤桂工会春运"暖流行动"的升级展现了新时代工会组织保护劳动者权益的新思路。从物质帮扶到综合保障——从各自为政到跨省协作——此转变不仅提高了服务质量，更表明了工会服务的与时俱进。在春运这个特殊时期让返乡劳动者感受到温暖，正是工会践行初心使命的生动写照。这一区域协作的成功实践也为其他地区提供了有益借鉴，有助于推动全国工会服务体系整体提升。