问题：随着即时配送行业规模扩大，骑手高频穿行于居民小区、商铺街巷和写字楼等场所，既是城市运行的重要支撑力量，也日常工作中直面电动自行车充电、后厨用火用电、沿街店铺杂物堆放等多类安全风险。一旦发生初起火情，现场人员是否具备报警要领、撤离组织和基础器材使用能力，往往直接影响事态走向。现实中——一些从业人员缺少系统培训——遇到火情易出现慌乱、误判或处置不当等情况，暴露出基层消防安全能力建设仍需补短板。 原因：一上，网约配送行业人员流动性大、工作节奏快，传统以课堂讲授为主的培训难以覆盖、难以消化，导致安全知识“学过但不会用”。另一方面，电动自行车使用密集，违规充电、线路老化、电池故障等隐患特点是突发性与连锁性，风险更易在小空间、夜间时段集中显现。同时，部分商户消防设施维护不到位、通道占用等问题仍时有发生，使得骑手在“最后一公里”场景中更容易接触到复杂风险点。 影响：临沂市消防救援部门与市场监管等单位联合组织专项实训，意在把“高频接触风险人群”转化为“前端防控力量”。据介绍，自2025年11月培训启动以来，全市已有约2600名骑手完成集中培训，带着基础处置技能回到配送一线。培训以岗位场景为导向，采用案例警示、互动教学与实战演练相结合的方式，突出“能用、管用、会用”。消防人员结合近期电动自行车火灾案例，解析违规充电、电池故障等隐患危害，并强调报警信息的准确表达——讲清地点、说明火情、留下联系方式，以便为救援争取时间。实操环节围绕灭火器、消火栓、灭火毯等常用器材，强化动作要领与处置流程，帮助骑手掌握初起火灾的科学应对方法。多名参训骑手表示，培训让他们从“遇险只会避让”转向“先保安全、再做正确处置”，对守护自身和顾客安全更有底气。 对策：基于网约配送“全域覆盖、贴近民生、触点广泛”，当地探索“骑手+消防”协同路径：一是把培训纳入常态化管理，通过与平台企业建立机制，将岗前培训、定期复训与线上学习相结合，提升覆盖率与持续性；二是围绕高发风险设置课程重点，突出电动自行车充电管理、商铺用电用气安全、疏散通道识别等内容，推动从“会操作器材”到“会发现隐患、会正确处置”的能力跃升；三是鼓励骑手在配送途中开展简明宣传，向居民和商户传递安全提示，形成“随单到家”的传播链条；四是完善联动处置，推动骑手在发现隐患或初起火情时，能够第一时间规范报警、及时引导人员撤离并进行力所能及的处置，减少损失与次生风险。 前景：截至2026年1月，临沂全市快递、外卖配送骑手约3.1万人。如何把该“移动群体”纳入城市消防安全治理体系，是提升基层治理精细化水平的重要课题。下一步，当地拟持续深化与平台合作，推动配送车辆成为“流动宣传载体”，让骑手在日常工作中兼具隐患发现、提示提醒、协助处置等功能，逐步形成“部门牵头、平台落实、骑手参与、社会受益”的共治格局。业内人士认为，随着培训机制常态化、覆盖面扩大，骑手群体有望在城市安全网络中发挥更稳定的前端作用，为减少电动自行车火灾等风险提供可复制的经验。
临沂市的实践表明，新时代社会治理创新需要善用社会力量。当3.1万名骑手变身安全卫士，不仅织密了城市安全防护网，更表明了共建共治共享的社会治理新理念。这个探索为其他城市提供了可复制、可推广的经验，也启示我们：在推进国家治理体系和治理能力现代化进程中，善于发现和培育社会内生动力，往往能收到事半功倍之效。