印度斯坦航空公司（HAL）正在生产“光辉”MK-1A升级版战斗机，虽然他们被投入了巨量资金，但这个项目的延期却成了一大难题。印度国防部曾在2021年豪掷4800亿卢比订购83架“光辉”MK-1A战斗机，之后在2025年9月又追加6237亿卢比采购了97架。然而，这些订单的交付期限却一再拖延。军方对这一拖再拖的交付感到非常不满，他们试图把责任推到通用电气（GEAerospace）身上。毕竟，“光辉”MK-1A战斗机的发动机是由通用电气提供的。因此，印度斯坦航空公司在给军方做解释时声称发动机没有及时交付才导致了项目延期。但是空军高层显然不买账。目前，他们对整个项目进行了严格的审查和评估，并且下达了停止使用现役单座版“光辉”战斗机的命令。这个命令直接让印军的30架单座版“光辉”战机全部停飞。要知道，这个型号的飞机仅存30架，现在全部被停飞意味着空军完全失去了战斗力。就在2月7日那天，一架“光辉”战机在降落时刹车系统突然失效，导致飞行员不得不紧急弹射逃生。飞行员成功脱险后并没有受伤，但是那架价值数千万美元的飞机却严重损毁，直接报废了。其实这已经不是第一次发生坠机事故了。2024年3月12日，一架“光辉”战机在训练中燃油泵损坏导致发动机熄火。飞行员也是在危急关头选择了弹射逃生。紧接着在2025年11月21日阿联酋迪拜航展上，一架“光辉”战机在进行飞行表演时坠毁了。这次坠机不仅让印度颜面扫地，还导致了飞行员的丧生。 接连发生的事故让空军高层非常头疼。他们不得不面对现实：“光辉”战斗机已经变成了飞行员的“极限生存挑战”。尽管有多次事故发生，但是空军仍然选择继续信任国产战机。甚至有人提出要降低对国产战机的交付标准来换取更快的生产速度。 然而空军高层也没有办法继续忍耐下去了。他们要求HAL加快生产速度并且对次要指标放宽要求。然而令人担忧的是：即便刹车系统有问题也不能保证飞机不会再次坠毁。 印度斯坦航空公司宣称自己能够独立生产100%自主研发的“光辉”战斗机，但是事实证明这个国家在航空领域确实存在着很多问题和困难。 最近就有媒体爆料称：防空导弹连自己家的飞机都敢打！这真是让人哭笑不得！看来在魔幻现实主义这块领域里大印度永远不会让我们失望啊！