2020年的时候，保定因为共享单车乱停乱放、运维跟不上，给2万多辆违规车一次性清退了。这两年路过保定竞秀公园，差点以为自己看错了，街头那批本来破旧不堪的小蓝车，居然集体变样了。把手边多了个三档变速器，车把正中间还焊了个手机支架。这下好了，原本只是共享单车的这波操作，感觉像是给跑腿人员量身打造的移动工作站。 我实在想不通企业怎么想的，老百姓骑个车图的不就是扫码就走、坏了报修这么简单？现在他们开始在硬件上瞎折腾。说实话，这些所谓的升级配置在我看来风险挺大。 算笔账就知道了，2020年因为管理不善，损失了那么多车子。现在搞花里胡哨的东西成本飙升，最后肯定是消费者买单。 那个手机支架更是个隐患。一边骑车一边看导航或者回消息，这不是拿生命开玩笑吗？以前交警拦下还能说两句冤枉话，现在车子自带支架给你准备好了这个机会，谁来背锅呢？ 还有那个变速器，据我了解，逻辑很生硬，一二档几乎没区别，三档又太快了。 不如先把刹车皮换耐磨点、坐垫海绵加厚点更实在些。 现在局面挺微妙：市民觉得车越来越高级了，监管红线还是很严的。2021年有企业在保定投放一天就被收走了。这次悄悄铺车到底是有了特批还是试探？ 共享单车玩到最后拼的不是谁的支架稳不稳而是管理更精细更守规矩。别让“高大上”变成“烂摊子”的开端。