2001年，福建、金门、马祖地区间的“小三通”航线开通了，那时的流量还不大。随着时间推移，两岸之间的人员往来越来越多，光是厦门口岸就给5万多旅客提供了快捷通关服务。但旧有的通关模式主要靠人工核验，旅客得排长队、填资料，尤其是节假日高峰期，排队时间特别长。针对这种情况，厦门边检部门决定在五通客运码头搞个试点。他们把各种业务整合到一个窗口，还把服务直接搬到了码头的公共区域。这样一来，旅客不用跑来跑去办手续了。这是通过流程再造和技术手段来实现的。 技术方面的升级给口岸管理带来了很大变化。人脸识别和数据互联技术被引入进来，部分人工核验的活儿换成了智能机器来干。这套系统让旅客能“随到随走”，大幅提升了通关效率。口岸管理人员说，新系统让办理效率能提升50%以上，通关时间从十几分钟缩短到几秒钟。持有五年有效台胞证的台湾居民还能直接刷脸过关。不少台胞旅客感叹现在真的是“半小时航程、刷脸秒过”，感觉两岸生活圈就在眼前。 这些年“小三通”不仅通了人也通了情。从早产婴儿到心脑血管急症患者，累计超过500人次的急重症患者通过这条航线得到了及时救治。每次救援的时候，口岸单位都会提前办理手续并全程跟踪。码头上还设立了同心文化专区和留言墙来凝聚同胞情感。 到了今年年初，“小三通”航线已经运行了25年，累计超过2600万人次往返两岸。这条航线不仅是地理上的连接，更是情感与希望的桥梁。接下来智慧口岸建设会继续深化，数据共享、流程协同和服务个性化都会是重点方向。 二十五年来，“小三通”从初期试探性通航变成了现在的智慧化、公交化运营。这条短短的海上航线把两岸紧紧连在了一起。未来我们会继续推动口岸创新和服务升级，拉近两岸距离，为民族复兴积累更多动力。