2月2日凌晨，北京西站迎来2026年春运首趟始发列车；K4069次列车准时驶离站台，拉开年度最大规模人员流动的序幕。这趟开往江西南昌的列车载着数百名返乡旅客，也标志着全国春运运输组织进入高峰阶段。 今年春运从2月2日持续至3月13日——共40天——其中节前15天、节后25天。与往年相比，2026年春运规模更大、客流更集中。据预测，全社会跨区域人员流动总量有望达到95亿人次，创历史同期新高。其中，铁路、民航客运量预计分别为5.4亿人次和9500万人次，整体规模及单日峰值均可能超过历史同期水平。 作为春运重要枢纽，北京地区运输压力更为明显。国铁北京局数据显示，今年春运预计发送旅客4147万人次，比2025年增加99.3万人次，增幅2.5%。其中，北京地区预计发送旅客1994.7万人次，比上年增加39.2万人次，增幅2%。客流持续增长，对运输组织和服务保障提出更高要求。 面对客流压力，铁路部门提前部署。K4069次列车为春运加开的临客，由怀柔北机务段担当值乘任务。90名骨干组成的两个乘务组完成培训后投入保障，迎接春运“第一仗”。列车长刘超介绍，乘务员针对衡水、阜阳、九江等客流密集换乘站提前熟悉便捷换乘路线，主动引导旅客，缩短换乘时间。车厢内设置流动服务台，配备小药箱、移动充电宝等便民物品，并设志愿者服务岗，为老幼病残孕等重点旅客提供全程服务。 北京客运段安排指导车长全程负责，确保临客服务标准与图定列车一致。乘务组围绕“平安、有序、温馨”做好服务保障，让旅客从上车起就能更安心、更顺畅。当天清晨5时34分，北京地区首趟始发高铁G6701次也从北京西站准点开出，驶向邯郸东站。担当该次列车的石家庄客运段推出多项便民措施，包括配备“爱心服务箱”、提供“行李安全便捷服务”、通过交互系统标注老年旅客需求，并为中转换乘旅客提供更精准的换乘信息。 作为春运首日的始发站，北京西站当日预计发送旅客14.5万人次，春运期间预计发送515.5万人次。车站同步升级服务保障。硬件上，围绕重点旅客出行需求，完善“036”爱心候车室功能，第8候车室门口增设标准化母婴室，并为无陪伴老人、孕妇等提供“一对一”全程引导与帮扶。在服务上，北京西站推广智慧出行：12306服务台旁配备智能问询机器人，候车区设置9台检票信息自助查询机，旅客刷身份证即可快速查询检票口、座位等信息，提升出行效率。 车站还通过氛围布置增强春运的人文关怀。北二楼大厅的红色生肖马雕塑吸引不少旅客驻足合影；“北京西站三十年发展历程”展览通过建站施工照片与现代化枢纽图景对照，展现车站发展变化。这些细节既体现对旅客体验的关注，也折射出铁路运输能力和服务水平的持续提升。
一年一度的春运既是交通运输系统的集中检验，也是观察社会生活的窗口。从绿皮车到高铁，从人工检票到刷证通行，服务不断升级，满足的是更高效、更便捷的出行需求。随着更多智能化、精细化服务落地，这场“全球最大规模周期性人口迁徙”也将表现为更有温度的出行图景。