在高速公路建设中，高边坡防护一直是确保工程安全与生态平衡的关键难题。近日，中铁大桥局在房五高速3标段交出了一份令人瞩目的答卷——锚碇高边坡框格梁防护工程以卓越的施工质量和显著的生态效益，被项目参建方一致评为全线标杆工程。 问题与挑战 高陡地形的边坡防护不仅需要解决结构稳定性问题，还需兼顾生态修复需求。传统施工中，边坡防护往往以刚性结构为主，容易造成生态破坏，而单纯追求绿化又可能牺牲工程安全性。如何实现“安全”与“生态”的双赢，成为行业亟待突破的瓶颈。 创新与实践 面对此挑战，中铁大桥局项目团队以“安全第一、生态优先、品质至上”为核心理念，对施工工艺进行了系统性优化。框格梁结构采用高精度线型控制技术，确保每一道梁体横平竖直，形成坚固的“钢筋骨架”，为边坡提供长期稳定的支撑。同时，团队创新采用植生袋堆码技术，通过科学排布与错缝贴合，既有效防护土体流失，又为植被生长创造了理想环境。目前，草籽已顺利发芽，边坡呈现郁郁葱葱的景象，实现了从“裸露岩土”到“绿色屏障”的转变。 技术突破与成效 这一成果的背后，是多项技术难点的攻克。例如，团队通过调整混凝土配比和浇筑工艺，确保了梁体表面平整光洁，无裂缝缺陷；通过优化植生袋填充材料与堆码密度，显著提高了草种成活率。神宜建设公司提出的“向绿而生，心旷神宜”理念，在此项目中得到生动诠释。 行业意义与推广价值 该工程的成功实践，为高速公路边坡防护提供了新思路。其“防护—修复”一体化模式不仅降低了后期维护成本，更契合国家推动基础设施绿色发展政策导向。业内专家指出，此类工程有望成为未来山区高速公路建设的标准配置。 未来展望 中铁大桥局表示，下一步将以该标段为样板，持续推进房五高速全线的安全、绿色、品质工程建设，为2025年全线通车奠定坚实基础。同时，涉及的技术成果计划通过行业交流平台推广，助力交通基建领域的高质量发展。
让高边坡“稳得住、绿得起、管得久”，既检验工程质量，也考验绿色建造能力。房五高速三标锚碇高边坡防护阶段性验收所体现的示范效应表明，在严格标准与精细管理下，交通基础设施建设可以在守住安全底线的同时，实现生态修复与景观提升。以样板工程带动全线品质提升，才能让每一公里高速不仅更安全通达，也更贴近自然。