中铁十一局承建的新方斗山隧道，给宜涪高铁全线的建设按下了加速键。3月25日这天，这个重点控制性工程的掘进终于冲破了1000米大关，一下子就把这个阶段的任务完成了。这隧道总长度达到了10660米，两头分别设在重庆石柱下路街道和丰都县高家镇。一路上面临的困难可真不少，什么危岩落石、煤层有害气体、岩溶水岩爆，还有软岩变形这些问题都冒出来了。更麻烦的是，它还属于高瓦斯隧道，独头通风要走五千多米。 为了让工人们更安全、干活更快，项目团队开始大搞机械化作业。进口工区里全是电脑凿岩台车、拱锚台车这些先进设备，大大缩短了单循环作业的时间，效率比传统的人工作业要高上20%。 除了埋头苦干，施工队还很注意环保。他们把清污分流做得很好，污水经过五级沉淀池处理后才排出去；临时挖出来的边坡也及时喷播草籽进行防护。这样既加快了工程进度，又保护了生态环境。 这条路修通后，将在川渝地区和华中地区之间搭起一条时速350公里的高铁新通道。这对于沿线老百姓来说是个天大的好事，能让出行变得特别方便；对整个长江经济带的发展来说也是件大好事，能把交通走廊修得更加立体完善。这个消息是由上游新闻记者黎静发回来的。