大家知道，人工智能现在可是经济实体的一大助力。中国新能源汽车产业也在激烈竞争中，智能驾驶正成为这场竞赛的核心。理想汽车这回就披露了他们的新进展和战略，看起来在智能化这条赛道上是下了真功夫。上一年对辅助驾驶技术来说可是个关键期，理想汽车把全球首个VLA（Vision-Language-Action）司机大模型投入使用，把“端到端”的架构转换成了生成式AI的技术。 过去的几年里，理想汽车的辅助驾驶系统走过了依赖先验网络、无图方案这些阶段，最后才确定了以VLA大模型为核心的路径。这个VLA模型不一样的地方是用了强化学习路径。和以前那种模仿学习不同，它能像GPT那样处理自动驾驶任务。生成的东西不是文字，而是车辆的轨迹和控制指令。 通过大规模数据和仿真环境训练，这个模型解决了传统算法在极端场景下的难题。数据显示用户挺喜欢这个模型，推送后功能使用率达到了80%。超过千万次的调用中，“主动变道”、“车道保持”、“车速调节”是最常用的。企业还在持续升级系统，加入紧急转向、智能充电规划等功能。 技术负责人说过，在城市测试中表现不错。他们计划2025年研发投入达到120亿元人民币呢，光是AI领域就投入了60亿元。这么大的投入也是为了把智能化变成核心竞争力。 接下来的十年，理想汽车想搞“具身智能”，把车变成会走路的机器人。架构方面打算用感知硬件当“感官”，决策模型当“大脑”，操作系统当“神经”，高性能芯片当“心脏”，车辆机械平台当“躯体”。 理想汽车这次展示了一条用AI驱动汽车进化的路径。他们持续加码研发不仅是自己的护城河，也给中国新能源汽车产业开拓了新方向。智能驾驶正在悄悄改变人们的出行方式呢。