记者从国务院新闻办公室12月23日举行的新闻发布会上获悉，我国交通运输领域安全生产工作取得显著成效。
交通运输部副部长李扬介绍，今年1至11月，全国公路水路行业共接报安全生产事故135起，较去年同期下降25.8%，实现重特大事故零发生的良好局面。
数据背后反映出交通运输部门在安全生产工作中的系统性布局和精准施策。
面对复杂多变的安全形势，相关部门坚持预防为主、综合治理的方针，建立健全安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制。
今年以来，全国多地遭遇极端天气考验，雨雪冰冻、台风等自然灾害频发，给交通运输安全带来严峻挑战。
针对这一情况，交通运输部强化主动防御理念，突出抓好重大风险监管、重大隐患整改、重点领域治理和重点时段防范四个关键环节。
在风险隐患排查方面，交通运输部组织开展两次全国性重大风险隐患排查行动，累计查改各类问题隐患107万项，其中重大隐患和突出问题超过2万项。
这一数字充分说明了排查工作的深度和广度，也体现了相关部门对安全隐患零容忍的坚决态度。
应对极端天气方面，交通运输部门建立了科学有效的应急响应机制。
特别是在台风多发的汛期，强化公路"响应、巡查、管控"主动防御措施，督促指导4万余个受影响路段落实预警响应措施，全年累计封闭管控路段3500余次。
虽然这些措施在一定程度上影响了部分民众的出行便利，但有效保障了人民群众生命财产安全。
在重点领域治理上，交通运输部构建了涵盖部、省、市、县、企业五个层级的重大危险源安全管控体系，建立动态管理台账近38万项。
针对安全风险较高的"两客一危"车辆、港口罐区、城市轨道交通等重点领域，开展14项专项治理行动，实现分类施策、精准发力。
科技赋能安全生产成为新亮点。
交通运输部推动79万辆"两客一危"车辆和1.6万艘客船危险品船安装智能监控系统，运用现代信息技术提升安全监管效能。
同时，将46个项目纳入首批公路安全韧性提升项目清单，对跨江、跨海、跨峡谷长大桥梁建立部—省—单桥三级监测网络，构建起全方位、立体化的安全防护体系。
制度建设方面，交通运输部严格落实重大节假日安全生产和服务保障三十条硬措施，将安全责任落实到具体岗位和人员，形成了层层负责、人人有责的安全生产责任体系。
从全年情况看，交通运输安全生产工作呈现出几个鲜明特点：一是事故总量持续下降，安全形势稳定向好；二是重特大事故得到有效遏制，安全底线得到坚守；三是应急处置能力不断提升，极端天气应对更加从容；四是科技支撑作用日益凸显，智能化监管水平显著提高。
安全生产没有“休止符”，更不存在“一劳永逸”。
从事故下降到风险台账、隐患闭环、重点治理与科技赋能的系统推进，体现的是以人民为中心的治理取向和对底线红线的坚决守护。
面对气候因素和交通强度变化带来的新挑战，唯有持续把预防做在前、把责任压到底、把能力建到位，才能让每一次出行更安心、让交通运输更可靠、更有韧性。