给电池充电时千万别图省事乱来,正确的做法能让车更耐用

咱骑行的电动自行车,它的锂电池可是车上的“心脏”,咋把它保养好可是一大门学问。给电池充电时千万别图省事乱来,正确的做法能让车更耐用,出门心里也踏实。记住这几点很重要,充电就像照顾个宝贝,绝不能大意。 先来说说温度这块儿。要是充电的时候太冷或者太热,电池都吃不消。天冷到0℃以下,电池就像冻住了一样,内部活性变差,充不上电;要是热到40℃以上,电池容易“发烧”,鼓包或者出故障。咱们最好在白天热的时候或者傍晚凉快的时候充。 还有别让电池吃得太饱或者太饿。充电别超过6到8小时,一般充电器显示转绿就差不多了。要是还在那长时间充个不停,电池鼓包甚至坏掉都有可能。其实电池充满后还会偷偷补电呢,长期保持满电状态对它的寿命也不好。最好是用原配的充电器,亮绿灯后浮充1小时就断电,别整晚都不拔插头。 千万别等到电完全用完了才去充。等电量掉到20%或者30%的时候赶紧充,别让电池饿着。要是长时间亏电一次,电池容量可能掉10%,严重的就直接报废了。因为深度放电会破坏内部结构,就像住的“小房子”塌了。 特别是天冷的时候电量显示往往不准,千万别深度放电。长时间不用也不行,电池会自己慢慢没电的。建议每2到4周充一次电,让电量保持在50%到70%之间。这样电压稳定了,也不用担心电池会被饿死。 记住了:不管是过冷过热还是过充过放都要严防死守!把这三个大忌都避开了,咱们的爱车才能更耐用、骑行更安心。