近期冷空气活动导致武汉北部山区出现明显降雪和低温天气。位于清凉寨一带的高海拔迎风坡区域风力大、湿度高、温度低，容易形成输电线路覆冰、导线舞动、金具受力异常等问题。对承担重要负荷供电任务的线路来说，极端天气下的小隐患可能演变成大风险，必须做到早发现、快处置。 保障京广高铁石武段稳定供电的220千伏闵冯一二回线路中——部分杆塔位于山巅迎风坡段——易受雨雪冰冻影响。春运期间铁路客流集中、运行密度提升，牵引供电系统对电力连续性和稳定性要求更高。一旦线路出现覆冰过重、接点发热或绝缘薄弱等情况，可能引发设备过热、跳闸甚至停电，对铁路运输安全和城市电网运行造成连锁影响。 这类风险主要源于三个方面。首先，地形与气象条件叠加。山区海拔较高，迎风坡容易形成过冷水滴附着结冰，覆冰增长快、持续时间长。其次，线路运行环境复杂。高压输电设施长距离跨越山林与沟谷，积雪覆盖后巡检通道通行困难，常规巡检的及时性和可达性受到挑战。再次，春运负荷与极端天气相互叠加。铁路牵引负荷波动大、保障要求高，任何异常都需要更严格的风险评估和处置预案。 这类关键线路既是电网安全稳定运行的重要组成，也是交通运输顺畅运行的支撑线。对铁路而言，牵引供电安全直接关系列车运行和旅客出行；对城市而言，电网关键通道受阻可能引发局部供电压力增大、运行方式调整等问题。尤其在冰雪天气下，抢修作业受道路结冰、能见度降低等影响，处置窗口更紧、响应要求更高。因此，把隐患消除在故障之前是极端天气下保供工作的关键。 针对这些风险，电力运维单位强化了特巡加特维的应对策略，突出现场化、精细化、可视化。1月20日，国网武汉供电公司输电运检分公司运检人员在清凉寨山顶对该线路75号塔至76号塔区段开展专项巡视维护，携带测温、测风、观测等工具，针对覆冰、金具状态、导线运行情况以及环境参数变化进行排查记录。对肉眼难以覆盖的高处与细部点位，通过无人机巡检进行补充核验，重点关注可能的发热点、结构异常与覆冰风险变化，实现地面检查与空中复核相结合，减少漏检盲区。 保障工作不止于一次巡检，更需要动态守护。运维人员在山顶持续值守，结合温度、湿度、风速风向等信息变化跟踪观察，及时掌握覆冰发展趋势和设备运行状态。同时，针对雨雪冰冻季节的典型故障，提前明确重点区段、重点时段与重点缺陷清单，优化巡检频次和力量配置，确保关键线路有人盯、盯得住、处置快。在电网运行层面，也需与铁路供电保障需求做好衔接，完善应急预案与应急物资前置，提升恶劣天气下的快速响应与协同处置能力。 随着冬季极端天气呈现阶段性、多样化特点，电网保供与交通保畅的联动需求将更趋常态化。山区输电通道的风险治理要从事后处置向事前预防延伸，通过在线监测、状态评价、无人机巡检与精益化运维相结合，提升对覆冰、发热等隐患的早期识别能力。面对春运等重要时段，保供工作需要更突出关键负荷优先、关键通道加固、关键环节闭环，用更细的措施把风险压到最低，确保铁路运输与城市运行安全平稳。
在漫天飞雪中坚守的电力职工，诠释着电力行业的责任担当，也反映了我国关键基础设施保障能力的全面提升。随着智能化防控体系的健全，人与自然的博弈正在书写新的篇章。既要有踏雪巡线的坚守精神，更需科技赋能的创新智慧，这正是新时代保障国家能源安全的生动实践。