2022年的时候，墨西哥和智利都认可了上汽大通皮卡，就拿智利来说吧，这个车在这24个品牌里卖得最好。这些成绩说明，中国制造出去的产品质量很不错。宋海觉得，这也是种趋势。如果给你个选择，你会选这个牌子吗？ 40万用户都在给大通背书呢。王祥说，到目前为止，全球总共卖出去快40万台车了。这意味着什么？意味着这玩意儿质量过关。刘海群也直说了，“最终卖的还是产品和服务”，所以他们这次搞活动不是瞎折腾。 上次3月30日在无锡下线的那辆车，可是他们家的第40万辆。你猜这次是哪辆车？ 宋海在云南兰坪县搞了个星际计划，把农户的营收给提高了300%。这种实打实的效果让人不得不服。云南贰壹玖还一口气买了100台星际L，专门弄了条“毛孩子专线”。 刘海群说了，咱们搞“7天免费试用”是全国范围内头一回成建制做的。 咱们来看看宋海的话，“在福特擅长的墨西哥市场”，这个车销量第二。咱们再回到2022年，“大通皮卡在我刚才提到的24个品牌”里拿了冠军。 给大伙儿提个醒儿，“把一个车交给用户用7天”，这事儿看着简单。 大家都在说皮卡是干活用的工具？宋海和刘海群可不这么看。 这些成绩就摆在那儿呢。2022年智利的市场表现有多好？ 刘海群在会上也说了“我们愿意拿出一些诚意”，让更多人来体验体验。 他们在做的事可不只是卖车。“把选择权交还给用户”，这是一件很难的事。 刘海群当时放话：“全国成建制推出，我们是第一。” 这家伙真有自信啊！“这种底气还体现在全球市场的认可上。”宋海这么评价道。 看看“7天免费试用”这个活动。“试用车与试驾车严格区分”，厂里和经销商那边都做了不少准备工作。 大家都在说农林牧渔工程建筑这些圈子太大太泛？ 所以大通才提出要“破圈”，重新定义皮卡的实用边界和情感价值。 他们的目标是要做“全球皮卡专家”。 回头看看他们十年前第一款皮卡出来的时候。 去年他们还去了墨脱，帮人家打通了农产品运输的“最后一公里”。 那是3月30日发生的事儿。 第40万辆整车下线了。 刘海群提到“全国成建制推出”的事儿。 还有那辆“40万”的新车。 上汽大通品牌与市场部总监宋海透露了一个数字：“24个品牌”。 这意味着什么？ 这就叫做底气。 这次他们选择了一种更笨的方式来沟通。 比如说“7天免费试用”。 因为他们有这个信心。 因为他们在做的是一件很真诚的事。 因为他们认为“最终卖的还是产品和服务”。 因为他们已经把这种底气给表现出来了。 因为他们通过用户体验来赢得认可。 因为他们把选择权交给了用户。 因为他们不再玩套路了。 因为他们要做的是一件更有诚意的事儿。 因为他们愿意拿出一些诚意来让更多人体验。 因为他们觉得“把选择权交还给用户”是对的。 因为他们相信自己的产品经得起考验。 因为他们有这种自信去挑战行业惯例。 因为他们觉得“返璞归真”才是正道。 因为他们知道“以用户为中心”不是一句空话。 因为他们一直在践行“敢为人先”的精神。 因为他们十年间积累了足够的经验和实力。 因为他们对自己的产品充满了信心和骄傲。 因为他们用事实证明了自己的能力和地位。 因为他们通过行动证明了自己的价值和意义。 因为他们用实际行动赢得了市场和用户的认可和尊重。