春节过后的返程高峰期，湖南全省的高速车流量飙升，仅仅初五到初七就有670万辆汽车通过。尤其是在长沙绕城高速和长常北线，堵车时间最长的是上午9点到11点，还有下午2点到晚上8点，车流拥堵是常态。想在这个时候出行，得提前做好规划，错峰或者绕行。 返程前先查一下路况图，看看哪个路段容易堵车。比如G0401长沙绕城高速K62到K65段容易“亮红灯”。导航提示拥堵时，立刻切换路线去长常北线或者岳临高速，能省出不少时间。 电动车车主要注意，瓷城、桂东这些服务区的充电桩节假日非常紧张。提前把充电节点写进导航里，看到空闲桩标识赶紧去充电，避免电量不足影响行程。 凌晨3点到6点是返程的好时候，车流量只有白天的40%。如果愿意早起或者晚归，把行程安排在早上7点前或者晚上9点后，基本能一路畅通无阻。 行车时保持安全车距是必须的。记着“跟车三秒原则”，前车经过某个标志物后心里默数三秒再通过。雨雪天气最好加到四到五秒，给刹车留点余量。 随意变道很危险，二广高速上就发生过一辆SUV跨三车道导致相撞的事故。变道前先打转向灯、观察清楚再加速，一次只变一条道。 应急车道不能随便占用。非紧急情况下占用应急车道要罚200元并记6分。如果前方出了事故堵了救护车，你可能就是压垮骆驼的最后一根稻草。 错过出口只能继续开下一个出口再下高速。倒车或者原地掉头非常危险。 如果车辆故障或出了事故要牢记九字诀：车靠边、人撤离、即报警。能移动就挪到应急车道；不能移动就到150米外来车方向放三角牌。 疲劳驾驶风险很大。连续开车4小时必须进服务区休息20分钟以上；疲劳时反应速度慢如酒驾。 注意细节：把后备厢物品用扎带绑紧；三角警示牌放在顺手的地方；系好安全带、关好车门、提前打灯都是减少事故率的关键动作。 把路线规划、行车守则和应急处置三张清单打印在一张A4纸上贴在副驾位置，返程时就能更从容应对各种情况。祝各位车主一路平安！