JGJ231、JGJ166、JGJ130、JGJ128这五本规范在进行满堂脚手架的每一次安全检查中必须被当作是行为准则来遵循，这样就能保证每一个施工过程的严谨性。施工时可以灵活选用不同的支架体系，但需要注意的是，每一个细节都要遵循规范中的要求。进行脚手架检查的时候，要保证项目的六个关键要素一点都不能疏忽，其中施工方案是所有工作的第一步，需要先完成计算再进行搭建。方案必须经过企业多个部门的审核，并且高度超过规定标准的架子还得请专家进行论证。如果没有经过专家论证，就要马上停工。立杆基础的稳固性是确保整个架体稳定的关键，所以要把地基处理平整并且夯实。四周还要设立排水沟，确保基底平整坚实。扫地杆离地面的高度也不能超过200毫米，保证每个步骤都稳妥安全。为了确保高宽比不超标导致架体晃动，需要在四周和中部设置竖向剪刀撑或者专用斜杆进行固定。如果还是不放心，也可以用钢丝绳进行张拉固定系统来加强稳定性。把立杆间距、水平杆步距按照设计图纸准确落实好，这样才能保证每个节点都牢固可靠。接长时必须使用对接扣件或者搭接连接，螺栓松了就容易产生隐患，所以一定要拧紧每个节点的螺栓。脚手板要铺得像铺路一样平整密实地覆盖住地面，厚度和材质也都要符合标准要求。挂扣式脚手板还得听到“咔嗒”一声才算锁死了才能使用。技术交底和验收也是非常重要的环节，书面记录和签名都不能马虎。如果分段搭设或者使用就必须分段验收，验收表格里要写清楚合格或者不合格以及整改人和复核人的名字，责任人签字一个也不能少。架体防护是防止高处坠落的最后一道防线，所以作业层1.2米高的防护栏杆必须一步到位搭建好。外侧180毫米挡脚板也不能给坠物留缝隙，密目网从底到顶封闭成一个整体才能确保安全。每10米再封一道网也很有必要。每一根杆件、扣件、托座都要逐件检查弯曲、锈蚀、裂纹的情况，如果超过允许值就必须报废处理。荷载控制也是一个大问题，每多放一块模板都得算一笔账才行。施工时均布荷载和集中荷载都要严格控制在设计范围内才行，绝对不能“叠罗汉”。通道是上下通行的生命通道，所以必须设置独立于作业层的专用通道才能保障人员安全。通道宽度也不能小于600毫米，坡度最好控制在1:3以内防滑条间距也不能大于500毫米，夜间还要有高杆灯照明提供足够亮度才安全可靠。