1月21日这天，一列从哈萨克斯坦远道而来的中欧班列“门到门”年货专列，顺利开进了西安国际港站旁边的爱菊粮油集团园区。这是2026年的第一趟专列，标志着中欧班列的供应链服务升级了。它载着来自哈萨克斯坦北哈州爱菊集团海外基地的成品粮油和蜂蜜，通过铁路专线直接送到了园区，中间没换过一次车，让货物运输更方便。中国铁路西安局集团有限公司的负责人说，这种“门到门”的运输模式减少了传统的中转环节，让运输时间缩短了大约20%，物流成本也降低了15%以上。这对保障春节市场的供应和提升老百姓的生活品质很有帮助。 这次年货节还举办了一个“礼遇新年 共话丝路”的活动。市民们能在这里看到超过50个展位，有来自哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家还有陕西本土企业的特色商品。现场还有留学生和经贸人员一起包饺子、写春联，大家边玩边学习中华文化。西安国际港站站长师志远提到，中欧班列常态化运行不仅带动了陕西的装备制造和电子产品出口，也促进了中亚粮油和矿产资源的进口。爱菊集团在哈萨克斯坦建立了完整的产业链，产品已经占据了陕西市场超过60%的份额。他们的“海外仓+班列直运”模式既稳定了供应链，又带动了当地就业和技术进步。西北大学留学生艾达就说，他妈妈在爱菊哈萨克斯坦公司工作，他现在也在西安学汉语，希望以后能做两国交流的桥梁。 中欧班列西安站全年开行量已经突破了6000列，货运量和重箱率等指标连续八年都排在全国第一。它已经开通了18条国际干线，覆盖了欧亚主要货源地。西安国际港站通过26条国内集结线路与其他地区高效联动，形成了现代化的物流网络。这趟年货专列和配套活动的成功开展，说明了“一带一路”倡议下基础设施和人文交流是可以协同发展的。随着班列密度和效率不断提升，这条经济动脉一定会为构建新发展格局和深化国际合作做出更大贡献。 刘东萌代表爱菊集团表示，这种模式让海外优质农产品更快进入国内市场，既保障了春节物资供应，也提升了民生消费品质。师志远指出，班列常态化开行不仅促进陕西装备制造、电子产品出口，也带动中亚粮油、矿产等资源进口，实现贸易双向畅通。 2025年全年开行量突破6000列，货运量、重箱率等核心指标连续8年位居全国前列，已开通的18条国际干线覆盖欧亚主要货源地。 西安国际港站通过26条国内集结线路，与长三角、粤港澳大湾区及中西部产区高效联动，形成“干支结合、枢纽集散”的现代化物流网络。 师志远指出，班列常态化开行不仅促进陕西装备制造、电子产品出口，也带动中亚粮油、矿产等资源进口，实现贸易双向畅通。 经贸往来的深化助推企业国际化布局。作为陕西早期“走出去”的企业代表，爱菊集团在哈萨克斯坦打造集种植、加工、仓储于一体的产业链，其产品已覆盖陕西超60%的市场份额。这种“海外仓+班列直运”模式，既保障供应链稳定性，也带动当地就业与技术进步。 来自哈萨克斯坦的西北大学留学生艾达分享道：“我的母亲在爱菊哈萨克斯坦公司工作，如今我也在西安学习汉语，希望未来能投身跨国贸易，成为两国交流的桥梁。” 从驼铃古道到钢铁丝路，中欧班列已不仅是货物运输的通道，更是联动产业、促进文化互鉴的重要纽带。年货专列与配套活动的成功开展，生动诠释了“一带一路”倡议下基础设施“硬联通”与人文交流“软联通”的协同效应。随着班列开行密度与运行效率持续提升，这条横贯欧亚的经贸动脉必将为构建新发展格局、深化国际合作贡献更大力量。 超过50个展位陈列来自哈萨克斯坦等中亚国家及陕西本土企业的特色商品，形成“买全球、卖全球”的微型经贸平台。本届年货节特别设立文化体验区，来自哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国的在华留学生与经贸人员共同包饺子、写春联，在实践互动中深化对中华传统文化的理解。