为了激发黑龙江边境口岸的活力，政策赋予了它强大的推动力，使得中俄之间的跨境旅游人气急剧升温。最近几天，黑河的水路口岸每天出入的人数基本维持在4000人左右，光这一周就查验了超过2.7万人。哈尔滨机场的国际航班也跟着多了起来，航线从每周87趟增加到118趟，还新开通了直达越南胡志明、河内、泰国曼谷还有马来西亚吉隆坡的四条航线。从元旦开始，进出黑龙江的人数比去年多了30%以上。这些数据显示出东北这块地儿的人往来得越来越频繁。 之所以会出现这样的热闹场面，跟我们国家一直推行的签证便利化政策有很大关系。以前办签证麻烦、花钱多、耗时间，现在通过实施144小时过境免签或者直接免签，去国外玩变得简单多了。比如说黑河那边，俄罗斯的游客就能享受到更快捷的入境服务。这种方便既是中俄两国搞人文交流的结果，也是咱们国家搞高水平对外开放的一种体现。这些政策带来的好处，正慢慢变成推动当地经济发展的动力。 除了政策给力，还有很多别的原因在一块儿使劲推动市场发展。从自然环境上说，黑龙江这边冰天雪地的风光跟东南亚那些热热闹闹的地方正好凑一对儿。哈尔滨有冰雪大世界和雪乡这些吸引人的地方，能把东南亚的游客给招来。从交通基础设施上说，国际航班越来越密，客源范围也就扩大了不少。以前黑龙江主要就是跟俄罗斯打交道的地儿，现在变成了面向东北亚和东南亚的一个旅游大枢纽。 大家现在对出国旅游的需求一直没停过。疫情过去以后，大家都不想宅在家里了。那种坐汽车绕路或者走马观花的旅游方式已经过时了，现在大家更爱深度游或者是沉浸式体验式旅游。 面对这么多人要过海关这个大关口，边防部门也得想办法提高效率才行。哈尔滨那边用了一种新办法：24小时不间断值班加上用智慧系统来调度警力。他们通过看数据了解哪天人多哪天人少，然后灵活地把通道给开起来或者关起来。这样就能保证大家通关的时候不用排长队。 黑河那边呢，也是在服务上下功夫。他们一边宣传怎么方便过关的事情一边优化流程。这样既保证了安全又让大家觉得舒服了不少。这说明咱们国家的管理模式正在变呢——以前是管得严严的现在是要通得快快的。 往后看啊，这个跨境旅游还有几个新特点会慢慢冒出来。第一个是来玩的人变得多样了——以前主要是做生意的现在多了观光客、度假的还有上学的；第二个是花钱的地方多了——带动了住店、吃饭、买东西还有看文化表演这些产业；第三个是地方配合得更紧密了——把“边境游+冰雪游”这种模式跟“口岸经济+全域旅游”结合起来玩。 随着“一带一路”越做越大还有区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）给咱们带来的好处越来越明显，边境地区以后很有可能会变成咱们国家跟外国朋友交流文化还有做买卖的大窗户。现在口岸过的人多了说明市场活了气儿也旺了也显示出开放政策给我们带来了好机会。 站在新发展格局的这个大背景下怎么把政策优势变成产业优势、把人口流动变成经济合作、把口岸升级成开放平台是摆在咱们面前的大难题。这就得咱们一直优化进出境的办法还要把旅游产品做得更有意思服务得更好才行。更重要的是要在更大的范围内把路修通把规矩搞顺让跨境旅游变成大家交流感情促进地区繁荣的一条纽带。