大家好，最近有个特大喜讯传来！11月15日，中国海油正式宣布了，我们国内首艘LNG运输加注船“海洋石油301”已经改造完毕并投入使用啦。这标志着中国在绿色航运基础设施建设上迈出了一大步。这个大家伙原来是一艘能装3万立方米LNG的运输船，总长184.7米、宽28.1米。工程师们给它增添了燃气燃烧装置、船对船加注系统和再液化装置，把它变成了一个“移动加油站”，它的设计加注流量达到了每小时1650立方米呢。 现在环保压力越来越大，LNG这种低硫、低碳的清洁能源正被全球航运业疯狂追捧。数据显示，2021年全球远洋LNG动力船数量已经有251艘，比2017年翻了一倍多；2021年新接订单也激增到了225艘，同比增长了300%。这次交付的“海洋石油301”正好赶上了这个绿色航运的风口。 它最大的亮点是“船对船”加注模式，这种模式可以把货物装卸和燃料补给同步进行，大幅缩短船舶靠港时间。这个大家伙会先在珠三角、长三角这些核心枢纽区域布局国际LNG加注中心。把珠江和长江两岸的物流速度给提高上去。“海洋石油301”交付后马上就能开展首艘国际航行船舶保税LNG加注作业了，这可是非常关键的一步。 这次交付让我们看到了中国海事绿色转型的决心和行动力。全球最大的LNG加注船啊！给我国沿海LNG加注业务开了一个好头。以后更多LNG动力船入籍中国、挂靠中国港口就更方便啦！“海洋石油301”是中国海油打造的一个绿色能源转型的新起点。它的出现让绿色发展更有底气了！