这回美国车迷是真的有眼福了，迈凯伦一口气把Sabre这款把赛道猛兽变街道化的超跑，给仅限美国的15个幸运儿独享。照片刚出来没多久，高清官图立马就发布了。新车的底子跟塞纳一样强硬，不过空气动力学套件改得更适合日常开，功率更是直接飙到了813马力，而且全球就只在美国卖15辆。外形还是保留了那份凶猛劲儿，但线条柔和了不少，前包围和翼片夸张得很，侧裙和尾翼也呼应得很好看。虽说依旧是碳纤维单体壳，但重新涂漆后车身显得低调多了。内饰把塞纳那种“骨架加垫子”的极简设计彻底换掉了，换成了MSO专门定制的全Alcantara碳纤维座椅，填充物厚了很多，坐久了也不硌屁股。颜色、材料和缝线都能随便定制，车主还能把座椅弄得像美式赛车混搭休闲沙龙那样。中控和车门板的碳纤维也不少，但摸起来不刺激神经。动力上依旧是那台4.0升V8自然吸气引擎，不过调校更猛了，马力比塞纳多了23匹。官方说极速能跑到351公里每小时，坐稳了“最快量产双座车”的头把交椅。0到200公里每小时加速只需要6.8秒，比塞纳还快0.2秒。这15台配额全给美国市场占了，对迈凯伦来说是给本土车迷的致敬，也是一次市场试探：用塞纳底盘加上日常设定，看看美国富豪愿不愿意为“赛道基因加长途舒适”掏钱。订单速度那叫一个快，配额估计早没了。编辑点评说呢，限量超跑还是在“加料”。有人开玩笑说迈凯伦换代太快永远买不到最新款，Sabre又证明了这话不假。从纯内燃机的Artura再到混动Artura，迈凯伦的节奏一直没停。现在性能车市场都平淡了不少，英国品牌还在坚持用“速度与激情”做限量彩蛋，也算给车迷留了最后一点浪漫。