作为浙江省重要的汽车制造基地，吉利汽车临海基地近年来实现了从传统制造向新质生产力的战略转变。
2025年营收重回300亿元巅峰，达到303.5亿元，标志着这一老牌汽车制造基地在新能源赛道上的成功突破。
这一成绩的取得，既反映了市场对新能源汽车的旺盛需求，也体现了企业自身的创新能力和适应能力。
银河星舰7EM-i的推出成为临海基地营收增长的关键驱动力。
作为首款搭载雷神超级电混EM-i系统的战略车型，该车以9.98万元的限时先享指导价打破了高端混动技术的价格壁垒，使消费者能够以更加亲民的价格获得"3.75L/100KM油耗加7.5秒破百"的双重性能优势。
2025年全年销量突破16.5万台，上市仅13天交付量就突破10000辆，创造了行业销售佳绩。
这充分说明，在新能源汽车市场竞争日趋激烈的背景下，兼具技术先进性和价格竞争力的产品更容易获得消费者青睐。
现代化生产体系的建设为规模化交付提供了坚实保障。
临海基地冲压车间已实现100%自动化，3条全封闭自动化冲压生产线在精密机械手的操控下，能够精准完成钢板、镀锌板的定位和冲压。
焊装车间配备568台机械手臂，可精密协作完成7096个焊点的焊接。
总装车间内，AGV小车自动配送零部件，每辆车都要经历80余项严苛质量测试才能下线。
生产产能节拍已提升至60JPH，实现了"1分钟下线1台车"的高效生产。
这种智能化、自动化的生产体系不仅提高了生产效率，也确保了产品质量的一致性，为爆款车型的规模化交付奠定了基础。
产业链集群的形成进一步放大了临海基地的竞争优势。
吉利汽车临海基地自2022年入局新能源赛道以来，先后推出帝豪L Hi·P、银河L6、银河星舰7EM-i等多款新能源车型，形成了"一年一爆款"的产品节奏。
目前，临海现有汽车机械规上企业210家，已集聚拓普、永欣、三京等14家优质配套企业。
2025年1月至10月，临海市新能源汽车及零部件集群实现规上企业营业收入296.6亿元，同比增长110.8%，增速居浙江省级新能源汽车及零部件集群赛道第一。
2025年1月至11月，汽车机械产业实现规上工业产值516.74亿元，同比增长47.8%。
这表明吉利汽车临海基地的龙头作用得到充分发挥，带动了整个产业链的协同发展。
产品升级迭代的步伐不断加快。
2026款吉利银河星舰7EM-i已完成改版升级，搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案和龙鹰一号芯片，配置神盾金砖电池，充电速度从原来的20分钟提升至15分钟，纯电续航里程达200KM。
此外，还有纯电车型计划在今年下线。
这种持续的技术创新和产品迭代，反映了企业对市场需求的敏锐把握和对产品竞争力的不断提升。
国际市场的开拓为企业增长提供了新的空间。
2024年9月，吉利银河星舰7EM-i在澳大利亚首发上市，凭借性价比优势和适配海外市场的智能配置，上市首月订单突破1200台。
目前，吉利银河系列已取得76个国家的海外认证证书，覆盖东南亚、欧洲等核心汽车消费市场，2025年全年海外销量突破1.8万台。
2026年有望取得超100个国家的海外认证证书。
这表明中国新能源汽车正在加快国际化步伐，临海基地的产品已获得国际市场的认可。
吉利汽车临海基地的成功转型，不仅是中国汽车工业高质量发展的缩影，也为传统制造业向新质生产力升级提供了可借鉴的路径。
随着新能源技术的持续突破和全球化战略的深入推进，中国汽车品牌有望在国际舞台占据更重要的位置。