在全球贸易环境下，铁矿石是我国钢铁工业的重要原料，进口通关效率直接关系到产业链运行。湛江关区是全国铁矿石进口量最大的口岸之一，每年要处理数千万吨来自巴西、澳大利亚等地的铁矿石。传统人工查验环节多、作业风险高、企业成本高，已难以满足现代化港口全天候作业需求。 针对此痛点，湛江海关于2023年率先在铁矿石检验领域推进智慧化改革。该关在调研1625批铁矿石数据基础上，构建了“3种智能设备+6类算法模型+1个集控应用”的监管体系。新型检测设备直接布设在卸货传输带上，实现卸货与检验同步；后台算法对采集数据实时分析；集控平台支持关员远程完成全流程监管。 这项改革成效明显。宝钢湛江钢铁公司统计显示，单批货物通关时间平均缩短15小时，船舶滞港费累计节省5000余万元。另外，智慧监管使企业质量部门可实时获取矿石成分数据，为精准配矿和质量控制提供数据支撑。目前，该模式已在湛江港、防城港等三个码头试点落地，累计监管量超过7550万吨。 从更深层面看，这一创新不仅提升通关效率，也推动监管方式升级。通过“机器代人”节省95%以上人力，同时实现标准统一、全程留痕可追溯。监管流程嵌入企业生产环节，既提高行政效率，也降低企业制度性成本。 目前，该模式已在全国海关系统引发关注。21个直属海关先后赴湛江考察，其中16个明确表示有推广意向。在海关总署支持下，湛江海关正制定标准化推广方案，对应的智能识别模型也有望升级为署级项目，区域创新正加速向可复制的制度成果转化。
智慧监管的价值，不仅体现在通关提速和成本节约，更在于以制度化、标准化、数字化方式守住风险底线、增强供应链韧性；面对全球贸易不确定性与港口高效作业的双重压力，持续以科技提升监管能力、以数据支撑决策，将成为优化口岸营商环境、保障产业链稳定的重要抓手。