交通运输部北京1月30日消息，这次由高博副司长主持的新闻发布会上，就把2026年春运整体情况和保障工作都说明了一下。因为春节假期安排变了，还有大家出行习惯的改变，今年春运会有不少新情况，交通部门也针对性地准备了方案。 今年春运启动得晚，跟9天长假连起来了，估计会出现一波又一波的出行高峰。分析下来，这次春运会有“五个新高”。一个是40天的跨区域人员流动量，可能有95亿人次，这肯定是历史上最多的。这说明咱们国家经济活了，大家走动得更频繁了。另一个是春节9天里，每天平均流动量会超过往年。到了正月初六那天（也就是倒数第二天），估计一下子会有3.4亿人在动。这个数字给运输系统很大压力。 还有，大家自己开车的次数和走高速公路的车流量，都可能创纪录。现在私家车多了，大家都喜欢自驾。新能源车也是一大亮点，预计会跑3.8亿辆次。这也意味着路上充电的基础设施要跟上才行。 为了应对这些情况，交通运输部把“便捷顺畅”当作目标，从三个方面来做文章。一是把铁路、民航这些干线运力调配好，还搞了班列班次和客流信息共享。像“空铁联运”、“公铁联运”这些服务模式也在推广。到现在全国已经有22个空铁联运枢纽投用了。 二是盯着火车站、机场这些大站的集疏运情况。交通部门会随时盯着客流变化，该延长公交运营时间就延长，该多开班车就多开。全国有39个火车站已经实现了跟地铁的安检互认。 三是盯着热门旅游城市的运输服务供给。在景区景点这些地方，多开旅游包车、直通车之类的车。为了支持自驾的人还有8个省份出台了免费救援政策。 总之这是一次对咱们综合交通运输体系的大检验。交通部门都提前做好了准备，不同的运输方式协同起来了。接下来大家就能享受到更安全、更方便、更高效的出行环境了。