尽管处在最糟糕的时段，澳大利亚最大的氨生产工厂还是因为设备故障停摆了足足两个月，这让本就紧巴巴的全球化肥供应情况变得更加难办。全球氨供应紧张的状况正在好几个地方一起恶化。在霍尔木兹海峡那边货运受阻、印度化肥工厂也停工的大背景下，澳洲最大的氨生产商Yara在Pilbara地区的工厂因停电导致设备损坏，不得不停下差不多两个月的生产，这给市场上的原料供应又加了一把劲。Yara的一位发言人说，这次停电没伤到人，初步查下来得修两个月左右，公司肯定会尽快把厂子开起来。这个厂每年能造出85万吨的氨，停了以后，不光澳洲本地的农业和矿业买不到原料了，国际客户那边也会受到连累。这个消息传出来的时候真不凑巧。现在全球有超过四分之一的氨都是从霍尔木兹海峡运过去的，43%的尿素也是走这条道。自从美国和以色列跟伊朗开战后，海峡那边的船走不动了，货运量大幅缩水。而且澳洲的农民正好在忙着播完种补充肥料的时候，这时候供应要是再出岔子就更头疼了。 Yara Pilbara工厂在Pilbara地区的位置非常显眼，它属于挪威的一家化工公司，是澳洲最大的氨生产基地。那里用天然气每年能生产大约85万吨的氨。上星期它忽然停电了，结果弄坏了不少设备。公司发言人解释说，工人和周围的环境都没事，大概得修两个月才能完工。“我们知道产品对客户有多重要，肯定会尽快让厂子恢复正常。”这位发言人说道。挨着这个厂的还有一个地方生产技术级硝酸铵（TAN），是由澳洲的Orica公司持股50%的。那个厂子每年要用14万吨氨来造TAN，主要是给西澳的矿业用的。剩下的氨就出口给澳洲国内和国际客户了，大部分都拿去做尿素化肥用了。 对澳洲农业来说，这次停产带来的冲击特别直接。澳洲农民一般是在4月到5月播种前后集中买肥料。数据显示去年这个时候他们进口了大约120万吨尿素，其中三分之二都是海湾国家的货。不过后来因为美国和以色列对伊朗动手了，霍尔木兹海峡的航运受到严重影响，海湾那边来的船就少多了。全球四分之一以上的氨贸易和43%的尿素出货量都得走那条海峡过，现在那边的货都少了很多。加上印度那边天然气断了导致化肥厂停工，整个供应情况就更紧张了。Yara的工厂一停意味着本来就靠进口补缺口的农业旺季又少了一个本地供应源，这压力可不小。 不光农业受影响，采矿业也因为这事儿要断货了。Pilbara工厂旁边的那个厂子每年生产33万吨的TAN，这是西澳开采铁矿石时爆破岩石的关键材料。矿山想要把矿石挖出来、弄碎再运走，都得用大量的TAN去炸岩石。现在厂子一停意味着接下来两个月里西澳那边的铁矿商可能拿不到这种战略物资了。最后到底会减产多少就得看他们手里还有多少库存了，能不能在短期内从别处买到替代品也是个未知数。