2月21日，海南召开了省交通运输厅和春运工作专班办公室联合举行的新闻通气会，把保障返程高峰的各项措施给大伙讲了讲。原来啊，为了把大伙儿的返程路给铺稳当，省里真是费了不少心思。 这统计数字来得就挺硬气。到了2月20日，春运已经跑了19天，全省总共运送了1068.19万人次，比去年多了8.05%。尤其是坐轮渡过琼州海峡去岛外的旅客，有233.23万，涨了16%，这可是打破了过海的历史纪录。 眼看着返程高峰就要来了，海南早早就开始琢磨天气和运量这两件大事。查了查天气预报，2月21号到24号虽然是以多云为主，但风也不小，有5到6级，偶尔还会飘点轻雾。运量方面更复杂了，小货车数量会慢慢变多，一直持续到春运结束；而开小车回家的朋友数量会飙升得很快。 为了应对这种情况，省春运工作专班把多部门都拉了进来一块儿想办法。省交通运输厅的安全总监、水运处处长李丽说了个细节：要是碰上大雾大风这种极端天气，咱们细化了预案来管事儿。指挥体系也特别明确，省委省政府统筹大方向，海口市在现场管指挥，春运专班就在背后支持保障。按照港口停的时间长短和堵船的情况分成了四个等级响应。 不过咱们也没忘记要让货车和小车都走得通。鲜活农产品是“三优先”：先到港口、先装船、先离港。目前航道里有61艘船在跑呢（包括4艘新能源车平板船），一天最多能发350趟船。咱以后还会多宣传宣传，让货车尽量错个峰过海。这样既能保证大家吃得好（民生物资不缺），又能让小车高峰时跑得快一些。 关于飞机方面的热点问题大家也都很关心。中国民航局给了咱们很大的支持和指导。前面已经安排了2040架次的加班飞机准备着了。现在局里又批准了几条热门航线可以多加班次，估计这一趟春运光靠飞机多出的座位就有60万个呢！ 今年这春运工作是在省委省政府的统一指挥下搞的。咱们搞了七个暖心行动来服务大家。港口那边推出了“六个一”的温馨服务套餐。现在这个春运工作格局已经形成了：交通运输部和省委省政府在高位指挥着；琼州海峡两岸三地也都在紧密配合；春运专班的单位还有市县政府的人也都在一块儿使劲儿干。 大伙儿都想早买票、早预约进港、货车和客车分开走这些机制也都优化完善了不少。咱们的目标就是实现平安、便捷、温馨的春运回家路！