就在以色列与加沙之间还在胶着的时候，联合国秘书长发言人法尔汉·哈克发了话。他急切地希望拉法口岸不光是让人走，还得让货进来。联合国方面觉得，只要货道能通，就能把进加沙的东西量搞上去，这才是缓解现在这场灾难的关键。现在加沙人吃的喝的主要得靠几批有限的卡车往里运，这数量和种类根本不够看。 以色列国内负责管这事的COGAT在1月30日发了个声明，说从2月1日起要“有限开放双向人员流动”。这事儿是在停火协议达成但局势还是很乱的时候定的。拉法口岸可是连着外面的大路之一，它开不开门，直接影响着两百多万加沙人的日子能不能过下去。 自去年十月份打起来以后，这个口岸老是断，搞得当地没吃没喝、缺医少药。联合国早就喊话说情况很危险，冬天冷得不行，好多人流离失所只能住帐篷。 不过这回以色列提的条件挺硬。根据声明，所有人过口岸都得先把申请给批准了，还得跟埃及那边说好。全程都要看着欧盟驻拉法使团的眼才行。特别是对埃及那边的巴勒斯坦人想回加沙，有个前提：只让那些在打仗这段时间跑出去的人回来。 除了欧盟那边查身份证，人还得去以色列军队守着的“专用通道”再做一道安全检查。这种做法跟外面的联合国、主要的救援组织想要的不一样。 分析人士说，以色列这么搞有两个心眼：一方面是想敷衍一下外面要求改善情况的压力；另一方面是想用手里的审批权和安检权把控制权捏在手里，防着它心里的安全风险。这就是它在安全和人道之间找平衡的招数。 同时这事儿还有别的意思。听说这次还让一个由15名技术官组成的“加沙国家行政委员会”成员能进加沙。这机构是美国之前想出来的用来搞战后安排的过渡班子。 至于以后会不会真的这么干还得看着办。反正这回打开门确实是给加沙一线希望，但那严苛的规矩也说明封锁还没完全解。能不能把单纯的人通道变成运物资的动脉，这就看各方的真心实意和能不能协调好了。现在停战的劲儿都很脆弱，这关系到能不能活命，也连着和平能不能成事儿。 国际上都在喊大家守规矩，让救援东西能顺顺利利到平民手里。加沙以后怎么样，还得看能不能彻底把封锁解除、把重建搞起来、把政治和谈的路子铺好。