中新网厦门3月13日电 (吴冠标 陈晓颖 杜欣容)厦门海事局指挥中心主任涂铁昆介绍，为了给西部水域航运环境的改善提供有力支撑，厦门海事局已经搭建起了“企业主责、海事引导、多方协同”的治理框架。在这个框架下，海事局直接带着三家水上客运企业深入一线，把资深船长们召集起来进行现场研讨。他们针对鼓浪屿周边水域船只多、班次密、航线复杂的实际情况，还邀请了港口和高校的专业人士一起商量对策。经过多方合力，《厦门港西部水域客船安全航行自律十条》终于出炉。这份约定给客船驾驶员定下了五个原则，要求他们保持安全距离、联合调度、正确穿越航道、维护夜游秩序以及强化安全管理。同时，它也列出了五个禁止的行为，包括不追越特定水域、不在恶劣天气冒险航行以及手机不能随意拿出来使用。吴冠标、陈晓颖还有杜欣容报道称，这次签约活动标志着厦门西部水域的客船运营行业实现了从“被动监管”到“自我约束”的重要转变。厦门市把这次行动视为安全治理新模式的初步成果，以后还将继续深化与相关单位的合作，拓展“多元融合、协同共治”的应用场景，希望能引导更多安全生产主体一起守护厦门的水上交通安全稳定。