京杭大运河济宁段水运繁忙，春节将至之际，这里迎来了一批特殊的访客。济宁市任城区人民法院南张人民法庭的法官们带着普法资料和调解案卷，走进码头、登上货船，将司法服务送到航运一线。 2月14日，济州港内桥吊起落、车辆穿梭，表现为节前赶工的繁忙景象。南张法庭庭长王洪亮带领团队来到港区，针对春节前后劳动纠纷、安全生产事故高发的特点，为企业管理者和一线工人开展专题普法活动。法官们结合真实案例，详细讲解货物运输合同、安全生产责任、劳动权益保护等法律知识，帮助企业识别和防范法律风险。 济州港粮食产业园副总经理齐高峰表示，法官们的专业指导如同为企业进行了一次全面的法治体检，对完善合同管理、规范公司治理具有重要参考价值。这种主动靠前的司法服务，为企业新一年的稳健发展筑牢了法治基础。 法官们的工作并未止步于岸边。他们登上刚刚靠岸的货运船只，将普法手册送到船员手中。常年在运河上从事货运的船主刘进辉对此深有感触。他坦言，过去曾因不熟悉法律规定在货款结算中遭受损失，如今法官主动上门释法答疑，让他对依法维权有了更清晰的认识。 为系统解决港航领域纠纷难题，济宁两级法院将司法服务延伸至航运一线，建立了干警网格化联系包保制度，为重点港口配备专属联络法官。通过常态化开展司法体检、送法入港等活动，法院将法治理念深度融入港航经济发展进程。 王洪亮认为，在港口开展精准化、针对性普法工作，能够从源头预防矛盾纠纷，降低区域整体营商风险，为港航经济高质量发展提供坚实保障。这种前置性的司法服务，说明了人民法院服务大局、服务群众的职责担当。 春节前夕正值港口货物运输高峰期，商事纠纷和劳资矛盾也随之增多。南张法庭创新工作方式，将巡回法庭搬上甲板、架在船头，让司法服务更加贴近群众需求。 原告陈某与被告张某之间的运费纠纷案件颇具代表性。陈某按期将石料运抵港口，张某却以货损超出预期为由拒绝足额支付运费。双方都希望在春节前解决问题，但分歧较大。承办法官张尊冉接手案件后，坚持调解优先原则，先后进行10余次电话沟通和5轮调解工作。为查明货损事实，他带领团队前往港口开展巡回审判，登船现场勘验核查。 在货船甲板上，法官耐心释法析理,既讲法律规定,也谈人情道理,逐步化解双方的对立情绪。经过3小时的反复沟通协调，双方最终达成和解，当场签订调解协议。这起僵持多日的纠纷在运河之上得到圆满解决。 立足港航经济发展实际需求，济宁两级法院精准布局司法服务体系。法院指定南张法庭集中审理涉内河航运运输、买卖、仓储等商事纠纷，专门开辟涉港诉讼绿色通道，推出船头调解、甲板法庭等创新模式，构建起港区立案、码头开庭、在线履行的一站式服务体系。这种水上枫桥经验的探索实践，为内河航运司法服务提供了可复制可推广的样本。 据了解，济宁段京杭大运河年货运量超过1.5亿吨，港航经济已成为区域经济发展的重要支撑。随着航运业务量持续增长，对应的法律纠纷也呈上升趋势。法院主动适应新形势新要求，将司法服务前移至生产经营一线，既体现了司法为民的宗旨，也为优化营商环境、促进经济发展作出了积极贡献。
法治的力量不仅在法庭上彰显，更在日常中显现；码头上的普法、船头上的审判，让纠纷解决更高效、规则更明晰、权益更有保障。这既是基层司法的创新实践，也是用法治守护市场秩序、保障万家团圆的生动写照。春潮涌动间，法治的温度将持续为港航经济发展保驾护航。