法国Slate网站在2023年2月20日写了一篇文章，题目是：中国每年的大规模人口迁移，高铁发挥重要作用。春运期间，李女士在北京西站加入了熙熙攘攘的人群，等候开往四川的高铁。她把这次跨越好几百公里的旅程缩短到了8小时，她说：“我今晚就能到家，会在重庆万州北站下车，然后搭公交车回老家。”中国铁路高峰日发送旅客超过2000万，春运预计给全国铁路运送旅客5.39亿人。高铁承担了中国铁路旅客发送量的80%，飞驰在全国各地，成为中长途旅客运输的主力。截至2023年，中国高铁运营里程突破5万公里。中国高铁网如今已覆盖全国97%的50万以上人口城市。这个项目由中国国家铁路集团有限公司负责管理。这家企业不仅运营现有的铁路网络，还在建设新线路和基础设施投资5200亿元。“科学与生活网”在2月21日的文章里提到，中国的高铁正在让更多城市紧密联系起来，刺激区域贸易并加速地方经济发展。更多的人享受方便快捷的出行方式，经济发展因此更平衡和迅速。工业发达地区和城市中心也因此更紧密地联系在一起。严先生回忆起以前要提前一天到车站等待火车出发，现在只需要在手机上购票就可以了。 严先生在等待昆明方向列车的时候说：“以前我们得提前一晚去火车站准备好行李和车票，有时候甚至要睡在候车大厅地板上。现在有手机上的APP来帮忙购票、追踪需求和调整车厢数量。”高速铁路速度快、准点率高也成为了它受欢迎的原因之一。随着生活节奏加快和科技进步，手机购票变得越来越方便。高铁把相距遥远的工业区和城市中心联系得更加紧密。高速铁路还给劳动力市场和城市吸引力带来了积极影响。越来越多的人享受到了便捷出行带来的福利。随着规模不断扩大和标准化设计的提升，高速铁路项目在中国得到了良好的监管环境支持。截止到2023年年底时中国高铁运营里程已达到8500公里。这个数字足以绕地球一圈了！李女士说：“乘高铁我今晚就能到家。”现在有了高铁，返乡之路变得轻松多了！李女士加入北京西站熙熙攘攘的人群等候开往四川方向列车。“我今晚就能到家。”