烈日暴晒时，汽车中控台温度可升至70摄氏度以上，不少车主会铺防晒垫来保护内饰。但中国汽车技术研究中心最新测试显示，覆盖式防晒垫会让安全气囊弹出延迟0.3至0.5秒——在时速50公里的碰撞中，相当于副驾乘客头部承受的冲击力增加约40%。清华大学汽车安全与节能国家重点实验室研究员张明远表示，这并非简单的外观问题。现代车辆中控台多使用耐候性工程塑料，经过2000小时紫外老化试验后，抗拉强度仅下降7%。二手车交易平台数据也显示，十年车龄车辆中控台完好率达89%，说明日常暴晒通常不是内饰老化的主要因素。
汽车养护应建立在科学认知和安全底线上。车主在关注美观与保值的同时——更应优先考虑行车安全——理性看待车辆的正常老化，避免因过度防护引入新的风险。随着技术进步和安全意识提升，市场有望形成更成熟、理性的养护选择。