随着我国人口老龄化进程加快，老年旅客在春运中的比例不断上升。
2026年春运将于2月2日启动，为期40天。
面对这一新形势，铁路和民航部门将适老化服务作为春运工作的重点，从多个环节、多个维度推出系列举措，确保银发旅客出行更加便捷、安全、舒适。
在购票环节，数字化与传统服务相结合成为破解"购票难"的关键。
铁路部门在12306App推出"敬老版"，通过放大字体、简化流程、清晰图标等设计，让老年旅客能够更直观地完成购票操作。
同时，铁路部门保留了人工售票窗口，工作人员可以耐心协助旅客选座并答疑解惑。
针对60周岁以上的常旅客会员，铁路部门推出了3倍积分政策，积分可直接兑换车票。
此外，60岁以上旅客购买卧铺时享受下铺优先配售，充分考虑了老年旅客的身体特点和出行需求。
民航系统同样在购票环节进行了适老化改造。
各大航空公司官网和小程序均设置了适老化专区，支持大字体显示，保留了"查询航班、预订机票、退改签"等核心功能模块。
线下机场售票柜台和航司服务台提供全流程人工协助，部分机场还开设了"特殊旅客值机通道"，优先办理老年旅客的值机手续。
进站乘车环节是老年旅客出行中的关键节点。
铁路部门推出的"重点旅客预约服务"为行动不便、患病等有特殊需求的旅客提供了全方位保障。
老年旅客可享受优先验证、优先检票上车等服务，车站工作人员全程对接，引导旅客至重点旅客候车区。
对于65岁以上单独出行的行动不便老人，铁路部门还推出了"无陪伴年长旅客服务"，进一步降低了独自出行老人的风险。
重点旅客预约服务的办理渠道多元便捷。
旅客可通过线上App或官网、线下服务台、客服电话三种方式进行预约。
线上办理时，在12306App或官网的"温馨服务"板块找到"重点旅客"入口，点击"立即预约"后填写相关信息即可。
线下办理可直接到车站的12306服务台或综合服务中心。
预约成功后，工作人员会主动联系核实信息，确保服务到位。
在全国主要铁路枢纽站，适老化服务也在不断完善。
广州南站新增了无线求助报警系统和80台轮椅，为行动不便的老年旅客提供便利。
深圳北站针对不会使用电子截屏的老年旅客，工作人员主动手写爱心便签，标注车次、检票口等信息。
重庆西站则为老年旅客制定了《重点旅客服务指引卡》，帮助他们快速找到检票口等关键区域。
民航系统的"无成人陪伴老人"服务为独自出行的老年旅客消除了后顾之忧。
从换登机牌、过安检到登机、机上照顾，再到落地交接，全程有专人负责。
旅客可提前24至48小时告知航司特殊需求，如轮椅、吸氧或饮食禁忌等，航司将予以满足。
预约渠道包括航空公司官方客服电话、机场服务热线和机场特殊旅客服务中心。
北京两大机场为老年旅客推出了特色手环和"首乘标识"，并分发出行提示卡，帮助旅客直观了解航站楼设施和进出港流程。
首都机场在每年10月1日至次年4月30日期间，为去往南方的老年旅客提供免费冬衣寄存服务，每人限存2件。
70周岁及以上老年旅客出示身份证和当日机票，还可享受价值50元的行李打包体验服务，这些细节化的关怀充分体现了民航部门的人文情怀。
春运是一场对运输能力与服务温度的综合检验。
把老年旅客“看得见、找得到、办得成、走得稳”的需求落到每一个环节，既体现公共服务的底线思维，也折射城市治理与交通体系的成熟度。
面向不断增长的银发出行需求，持续完善制度设计、流程衔接与设施供给，让更多老年人敢出行、愿出行、顺畅出行，才能让交通发展成果更公平地惠及每一个人。