这真是13年以来的头一遭！国家发改委这次紧急出手调控油价，让涨价的势头直接给拦腰斩断。这对各位车主来说可是个实实在在的好消息！发改委刚刚发的消息说，国内成品油的价格马上就要调整了。为了给大伙儿减轻负担，国家推出了临时的管控措施。 发改委在今天提到，自从3月9日那次油价变动以后，美国和伊朗的冲突变得越来越紧张，国际上的原油价格蹭蹭往上涨，尤其是中东地区的油价已经把历史纪录给刷新了好几轮。为了不让这种异常上涨对咱们国内的经济造成太大冲击，国家在现行机制的基础上果断出手了。 按照之前的老规矩算下来：汽、柴油的每吨价格本来该涨2205元和2120元。但是经过这次调控以后：汽、柴油的实际每吨涨幅变成了1160元和1115元。折算成每升来看的话，汽油每升大约只涨0.87元左右，柴油差不多是0.95元左右。这样一来，比起不实施调控的情况，每升油就能省下0.85元左右。 要是私家车车主加满一箱50到60升的92号汽油的话，就能少花40到50元；要是大货车司机把400到600升的油箱装满的话，能省下300到500元的钱。发改委还表示要指导企业多做生产调度工作，保障大家能加到油，还要配合有关部门去严查那些不执行国家定价的违法行为。 值得注意的是，现在的油价调整方式这些年一直都没变过。这一回也是2013年现行机制实施以来第一次搞这种特别的调控措施。有业内人士分析说，国家这招应对国际油价猛涨实在是太及时了。 3月以来外头的战事搞得人心惶惶，霍尔木兹海峡那边要是被堵住了，对全世界资产的影响都很大。从2月28日到3月23日这一段日子里，国际油价就跟脱缰野马一样一直往上冲，其中布伦特原油涨了超过54%。 作为运输石油的关键要道，霍尔木兹海峡每天要流过大约20%的全球石油量。如果这个通道被中断或者堵住了，大家就会觉得以后油不够用了，风险溢价马上就会被算进油价里去。 而且那边的空袭消息一个接一个传过来，油价也就一直居高不下。周一的时候国际能源署（IEA）的法提赫·比罗尔说了情况很严重，说这一回的危机比1973年阿拉伯禁运、1979年伊朗革命还有俄乌冲突加起来都要厉害。 现在伊朗虽然嘴上说海峡没堵死（声明“海峡未被封锁”），但还是搞了个“有条件开放”，只让那些不是敌对的船过去还得提前打招呼（非敌对船舶需提前协调），实际航行起来可自由多了。 要是海峡一直不能恢复安全状态的话，IEA放储备油出来也只能缓一缓急（IEA储备释放仅能短期缓冲），没法从根本上解决缺油的问题。 高盛那边也预测得很吓人。他们说要是霍尔木兹海峡一直这么卡住运不出去（航运持续中断），再加上全球石油供应本来就脆弱（结构性脆弱性加剧），2026年布伦特原油的平均价格可能会到85美元一桶（2026年布伦特原油均价为85美元/桶），比之前预想的77美元还要高；WTI原油也会涨到79美元一桶（全年均价预期从72美元/桶上调至79美元/桶）。 到了今年第四季度预测更是猛涨，布伦特原油会到71美元一桶（第四季度布伦特原油预测从此前的每桶66美元上调至71美元），WTI到67美元一桶（62美元上调至67美元）。2027年布伦特原油可能会达到80美元一桶（2027年布伦特原油均价将达到80美元），不过他们强调这还不一定是顶限。 高盛特别提到一点：如果霍尔木兹海峡的供应中断一直持续下去的话（供应中断持续下去），布伦特原油价格有可能会超过2008年创下的历史最高纪录。