2023年，中国空间站的问天实验舱长17.9米、直径4.2米，是一个单体飞行器，它的起飞重量约23吨。这个大家伙搭载了自主研发的测控网、中继卫星和导航系统，让天和核心舱“耳目一新”。 1992年9月，“921工程”立项，同年王翔考入清华大学工程力学系。 2003年10月，神舟五号飞天，中国迈出载人第一步。王翔当时想：“航天员都上天了，后面发展空间巨大，值得投身。” 2011年，神舟八号与天宫一号对接成功，中国掌握交会对接技术。从那以后，王翔也由副总设计师升任空间站系统总指挥。 2021年4月29日，长征五号B火箭托举天和核心舱奔赴星辰。这是一个具有当代先进水平的中国空间站，已经从图纸飞到眼前。 2021年4月29日当天凌晨，王翔对试验队说：“今天要像测试一样去飞行。”最终，5000小时初样正样测试、2907小时地面演练，全部浓缩成一次零波折的“积木拼装”。 2021年4月29日发射后，9米长的问天实验舱与天和核心舱实现自主快速交会对接。 按任务表，今年10月发射的梦天实验舱也有20吨重。 这个月问天舱已经成为空间站的“左膀右臂”，它不再是孤立的“飞船”。 现在“T”字结构竣工倒计时已经开始，梦天10月登场将把天和+问天+梦天连成一个整体。 2003年10月那次发射把中国航天的梦想带向了太空。 2021年4月29日，这个时间节点被记住了。 1992年9月，“921工程”这个国家大事开始了。 2011年，中国掌握了交会对接技术。 20吨级的梦天实验舱将在今年10月送上太空。 1992年，清华大学工程力学系里有个叫王翔的年轻人开始了他的征程。 从“921”到“T”字结构，中国航天用三十年走完别人三十年的路。 王翔说：“我们正在把当初的预期变成现实。” 有了中继卫星后，测控资源按秒收费的日子一去不复返。 这个过程中团队用最原始的方式验证测量方案：两辆汽车相对奔跑、两架飞机编队飞行。 王翔当场反问外方：“你们不是拥有TDRS吗？为何还要限时？” 体系完整度的高低在此刻见分晓。 老先生们没想到能亲眼见到空间站。 2023年天和核心舱总装完成时老专家被请回现场。 上世纪60年代钱学森带领507所论证“曙光一号”时手写的轨道计算稿纸被翻出来了。 这次发射日的凌晨王翔对试验队说了一句话：“今天要像测试一样去飞行。” 5000小时初样正样测试和2907小时地面演练最终浓缩成一次零波折的“积木拼装”。 梦天实验舱将在今年10月发射并让空间站形成“T”字基本结构。 这次任务把中国空间站的“T”字结构带到了国际舞台。 神舟八号与天宫一号对接成功是中国掌握交会对接技术的里程碑。 中国载人航天工程空间站系统总指挥王翔现在正在北京处理问天舱与天和核心舱对接后的事宜。 就在2021年4月29日这天长征五号B火箭把天和核心舱送上了太空。 从1992年9月到现在已经过去了三十多年时间。 中国载人航天事业取得了一个又一个重大突破和进展。 这些年来王翔和他的团队一直在为实现这个目标努力奋斗。 现在的中国已经成为航天强国之一。 未来巡天望远镜也将加盟这个大家庭里来。 我们要把太空母港做成开放平台让更多巡天望远镜科学设施停靠进来。 2023年的今天我们看到了老一辈的手稿与新一代的母港在一起闪耀着光芒。 太空母港模式也将复制推广到更多领域中去。 让一次性工程变成可持续使命是我们追求的目标之一。 星辰大海的故事才刚刚翻开新的一页还没有结束呢！