这次新大洲本田把CBF150系列弄了两款新通路车型，都把ABS给配上了，续航还挺长，大概能跑650公里多。大家买车其实就是为了方便，每天骑着上班下班，心里踏实就好，也不是为了去远方或者飙车。其实这种想法不光是在城市通勤里出现，乡镇边上土路的人也一样。 看看工信部的申报清单，就知道这两款车了。一个叫CBF150E，一个叫CBF150RE。这俩车不是什么突然冒出来的新产品，就是在原来的基础上稍微改改。CBF150E外观挺传统，大灯是卤素的，看着眼熟。CBF150RE就显得年轻点了，带LED双透镜大灯还有熏黑小风挡，把手和座椅样式也不一样。差别主要是为了满足不同人的眼光。 具体到车架子和动力方面，这两款差不多。轴距一样长，一个139公斤一个140公斤。日常骑起来都挺方便的，推也轻松停也好停。动力系统还是单缸风冷那种风格，最大功率8.8KW。虽然申报图片里没明确写电喷系统，但照现在的情况看，续航650公里应该不成问题。 安全配置上俩车有点不一样：CBF150E把护杠和后脚踏当成标配了，但ABS要另外花钱装；CBF150RE反过来，ABS是标配的，但护杠和脚踏得选装。这个安排估计是想在实用性和外观之间找个平衡点。其他的像前减震、后弹簧什么的也都挺普通的，前刹车估计是双活塞卡钳配鼓刹的配置放在同级别的通路车里面看着成熟耐用。 要是把目光放远一点看这种车的角色就清楚了：主要是用来干活或者跑腿用的，并不是用来玩的。路况复杂的地方或者高原地区肯定得靠它的稳定性和耐用性过日子。配置慢慢变好了也是为了让每天骑那段路更舒服一点。 假如你以后帮家里人挑车时面对这些细节差别会选什么？是在意车长啥样好看还是骑起来心里踏实呢？