乡村振兴战略的推进给农村物流体系建设带来了新机遇，但也面临现实挑战。我国农村地区因为居住分散、需求多样，长期存在物流成本高、配送效率低的问题。农产品上行和工业品下乡的双向流通中，"最后一公里"配送成为制约农村经济发展的关键瓶颈。
打通农村物流"最后一公里"，不仅是快递进村的问题，更是县域产业如何联通市场、城乡资源如何高效循环的治理课题。临泽的探索表明：把分散的网络整合成一张网，把单向流动变为双向循环，就能让交通基础设施在乡村振兴中发挥更大效益。今后要继续完善运营机制、提升服务质量，让这条物流通道更加稳定、更具带动力。