听说了吧，这1号线支线一搞起来，把古城站和八宝山站都给封了？这到底是为嘛？搞清楚了，原来是要配合1号线支线建设。从2月15日起，古城站和八宝山站就停运了，估计得封到2026年5月底呢。 其实这事儿挺复杂的，支线全长21公里，丰台区就占了17.1公里，石景山区占3.9公里。线路新建了9个站，改造了1个八角游乐园站。平均站间距才2.3公里，换乘站就有3个呢，有后吕村、张郭庄、体育场南街这几个。 听说支线通了以后，能串联新首钢产业综合服务区和丰台河西地区。跟市郊铁路、1号线、11号线还有14号线一连接，这西南方向的交通可就更方便啦。 为啥非要同时封这俩站啊？主要是为了把八角游乐园站改造得更棒。这个站要改成地下两层岛式车站，设4个出入口和2条人行过轨通道。新站厅跟老站台连通，乘客可以在站厅坐1号线，站台坐支线。 施工期间当然得封八角游乐园站了，不然怎么干呢？还有个接轨工程也挺关键。为了让主支线贯通运行，就得选个地方接轨。玉泉路以西的车站客流量小点儿，就选了八角游乐园东边350米处。 因为轨道施工火车过不去啊，所以八角游乐园西边的古城站就得停运了。八宝山那边也不方便折返，只能让1号线的火车开到玉泉路折返去。 为了少影响运营，市里面还专门找了专家讨论过呢。把时间压缩到了极限吧！现在全线10座车站、1个停车场一共18个工点全开工了。主体结构搞了86%，区间搞了27%，车辆基地搞了70%。 春节期间也没停呢！12个标段里有8个一直在干活儿。近1400个人都在一线坚守呢！八角游乐园那边有320名建设者没日没夜干活儿，保证了质量还按时完工。 终于等到2025年6月2日了吧！这一天要正式封掉八角游乐园站开始改造咯！然后等到2026年5月才能彻底修好通车咯！大家耐心等等吧！