这个，今天看到一篇挺有意思的报道。咱们都知道，中国的制造业在全球来说是非常有竞争力的，特别是在供应链协同方面。最近，全国人大代表何小鹏——也就是小鹏汽车的CEO，他在接受采访的时候提到了一个观点，就是说中国的人形机器人产业现在正处在一个非常关键的转折点上，从技术验证到规模化商用。他把这个过程描述为我国智能经济的新形态。 何小鹏提到，中国的工业体系非常完备，产业上下游之间的协同能力也非常强大。他认为这是我国人形机器人产业能够快速发展的坚实基础。在这个背景下，他还特别强调了“跨域技术复用”这个概念。他说，这就是我们的重要竞争力。 为了推动这个产业的发展，何小鹏领导的小鹏汽车已经在广州天河区广棠科创城动工建设高阶人形机器人全链条量产基地了。这个基地的建立充分发挥了智能汽车和人形机器人技术同源的优势。成熟的汽车制造体系给核心部件的低成本、高质量生产创造了条件。 何小鹏还介绍说，现在我国人形机器人产品正是依靠国内供应链协同效应才能大幅降低成本。他觉得这种产业协同能力是我国制造业向“智造”跃升的底气所在。 当然啦，在这个过程中肯定会有挑战。比如高质量训练数据不足和规模化量产难度高这些问题。面对这些问题，何小鹏提出要构建“科创+智造”的产业生态。他还提到了要加强产学研用的协同合作、推动前沿技术交叉融合、高标准统筹建设训练测试平台等等。 我觉得何小鹏讲得很实在，把供应链协同效应放大给了我们很多启发。这次在广州天河区广棠科创城的布局也是一个很好的例子。这个基地不仅能把智能汽车和人形机器人的优势结合起来，还能加速技术迭代和成果转化。最后我还是要说一句，中国在这个领域真是跑在了世界的前面。这次的报道记者是经济日报的张倩。