大家看最近的新能源车市场，特别是天津车展，又出了个新花样，直接瞄准了5万块钱这个纯电SUV的大市场。这款车叫吉利功夫牛，续航做到了322公里，直接往五菱宏光MINIEV那个卖得火的领域扎进去。咱们先聊聊现在的情况，现在大家买车的思路变了，越来越多人觉得家里有一台大车子已经够了，第二台只要能遮风挡雨、接送孩子、停车方便、还省油就行。这种情况下，那些门槛低、价格亲民、上牌还容易的微型电动车自然就成了大家的首选，五菱宏光MINIEV靠着2.88万的起售价一下子就火了。不过那个低配版把气囊和空调都省掉了，大家说只能凑合开，真算不上特别好用。 这次天津车展上，几何EX3功夫牛正式亮相了。别被它的名字吓到，其实它就是三年前全球鹰EX3换了个纯电平台、装了个70千瓦的单电机、电池也换成37.2千瓦时的升级版。续航一下子提到了322公里，正好和五菱宏光MINIEV的高配加长续航版打擂台。 这车把自己定位成小型纯电SUV，长4米005、宽1米760、轴距2米480，算是四门五座的设计，后排还能放平当后备箱用。这个空间比宏光MINIEV那种两门小车强太多了，买菜、露营的时候把小推车塞进去一点问题都没有。 再看配置，虽然价格不高，但功夫牛把表直接拉满了。全液晶仪表加10.25英寸的悬浮大屏都给你配齐了，导航、音乐这些都有。钢琴烤漆旋钮加上彩色氛围灯看着也挺科技范儿。赛车式的桶形座椅还带着荧光黄安全带，主副驾都有气囊。前后盘刹、ABS加EBD、胎压监测、倒车雷达影像这些安全辅助也全配齐了。 动力方面差距挺大的，功夫牛用了70千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩170牛米；宏光MINIEV顶配也就是20千瓦的电机。同样的条件下，功夫牛零百加速大概8.8秒，宏光MINIEV要跑到12秒开外。37.2千瓦时的电池组带来322公里的CLTC续航，城里开一周充一次电足够用；五菱高配才120公里左右，这续航差出一倍多呢。 安全上功夫牛也下了功夫，在那种后鼓刹加没气囊的微型电动车大环境下，它给全系配了前盘后鼓刹车、双气囊加上ABS和EBD。对于新手或者老人开车来说，紧急刹车的距离能缩短约10%，晚上倒车也更有安全感。 价格方面官方给了个预售区间5.97万到6.97万的报价，比宏光MINIEV的顶配贵了大概2000块钱。但换来的是多出来的300公里续航、SUV的体型、全液晶仪表加中控大屏还有双气囊这些配置。 对于预算在6万左右、想要一辆真正SUV体验的朋友来说，功夫牛这次算是抓住了时机，它的性价比确实挺高的。