虽然日子都还没过到2026年2月2日，春运的大幕却已经拉开。中国的交通运输部门把目光投向了这个被称为“黄金假期”的时间段。在长三角核心区域里，上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场正在快速进入战备状态。上海机场集团给两家机场做了个安排，要给超过1550万人次的旅客提供服务。给他们的任务是保障航班起降差不多9.6万架次。因为这个数字比往年还大，所以大家都在盯着看上海能不能扛住压力。 在上海虹桥国际机场的T2航站楼，这事儿其实早就开始了。旅客们在工作人员的带领下排队，自助托运机器也在不停地转，把他们的行李给收下了。还有停机坪上的机务人员正在指挥飞机起降。这些场面之所以这么稳当，全靠上海机场集团和航空公司、空管、联检单位这些单位一起努力。为了应对人多的情况，两场机场早就把流程给理顺了，还给多派了人手和志愿者帮忙。 今年的出行特点和往年不一样了。大家不仅要回家探亲，还要出去玩或者谈生意。国际航线和东南亚、日韩这些中短途航班特别火，甚至连远在那边的长线航班上座率也涨起来了。而且大家现在坐飞机的时候对体验要求更高了，都希望能更方便更智能。上海两场机场早就开始搞数字化了，值机能自助办、行李能查到哪儿去了、过关也不用翻护照了。 虽然预计的旅客量能超过1500万人次，但是安全是最要紧的。上海民航各个单位一直坚持安全第一的原则，把所有的设备都检查了一遍。为了应对大风大雨这种天气或者紧急情况，他们也都练好了手。浦东机场的卫星厅还有虹桥机场新建的部分也都准备好了硬件支持。 这一大堆数据也反映了中国经济的韧劲和市场的活力。坐飞机的人多了说明大家有钱了也敢花钱了。作为连接国内国外的重要枢纽，这两个机场跑好春运不光是为了让大家走得顺溜点，更是给商贸流通和旅游复苏加了把劲。 这场大规模的人口迁徙马上就要开始了。作为国家交通枢纽的重要组成部分，浦东和虹桥机场正用充分的准备迎接超过1550万人次的到来。这既是对交通体系的一次大考，也是中国社会充满活力的证明。随着各项工作做好了保障任务也会顺利完成的。大家都盼着能顺利回家过年或者去旅游探亲呢。