2004年以来，F1中国大奖赛的举办地一直在上海，2026年的赛事将从3月13日持续到15日，22位世界顶级车手会在上海国际赛车场一决高下，这也是新赛季F1的第二站。今年F1有11支车队参赛，一共带来了22辆赛车。中国车手周冠宇会以凯迪拉克车队储备车手的身份参加这次比赛，他说很高兴能加入一年前才成立的新车队，希望能用自己的经验帮助车队发展得更好。迈凯伦车手皮亚斯特里也表示回到中国比赛很开心，他觉得这里的车迷氛围特别好。本赛季F1进行了多年来最大的一次技术和规则改革，赛车变得更轻，动力单元中电能占比也提高到了50%，新赛车的出现预计能让比赛更具观赏性和悬念。除了比赛本身，F1还把热度带到了城市里的商圈，今年的活动把徐汇西岸、嘉定上赛场、虹口北外滩和宝山滨江这四个地标串联了起来。主办方说门票卖光了，预计会有23万观众进场，比去年多了一些，其中70%以上是上海本地人。境外观众占比达到了14%，这种活动对当地旅游消费有很大的拉动作用。从3月8日到15日，“格子旗”嘉年华联动了四大城市地标，通过“超级驾照”、票根经济等方式把赛车文化传递给了更多人。上海久事文化传播有限公司的胡喆提到，他们把四个会场和全市二十多个商场的权益整合在了一起。 F1不仅仅是一场比赛，还和“汽车文化节”结合起来了，形成了一种文商旅体展多业态联动的模式。2025年，光是F1中国大奖赛就带来了直接经济影响24.7亿元、间接经济影响69.1亿元。2025年上海举办的182项国际国内体育赛事一共产生了直接经济影响135亿元、拉动效应358亿元。汽车是现代工业技术的代表，制造实力强的国家通常赛车文化也很深厚。2025年中国汽车产量达到了3453.1万辆，连续十七年排在世界第一位。赛车运动能在极限环境下验证动力、空气动力学等核心技术，成熟后再用在量产车上。中国车手叶一飞说电动车发展得好让国内有了更多的赛车场地，新技术也能回到民用车的研发上。上海久事体育产业发展有限公司的张伟尧提到F1和嘉定本地汽车产业有互动关联。 专家认为赛道基建完善、本土赛事崛起还有电竞赛车和汽车文旅融合推进后，赛车能从小众运动变成大众消费。未来政策、产业和市场需求共同作用下中国赛车运动有望形成完整产业链成为新增长极。