春节临近，深江铁路机场东站SJSG-14标项目迎来冬季施工的多重考验。项目紧邻机场航站楼，周边管线密集、工序交叉繁多；叠加冬季气候干燥少雨、昼夜温差大、东北季风频繁等因素，施工安全管控难度明显增加。为应对挑战——项目部坚持问题导向——将安全管理重点放地下车站主体、深基坑支护、桩基施工等关键环节。项目部认为，上述环节的安全水平不仅影响工程质量和进度，也关系到春节前施工目标能否按期实现。 在安全培训上，项目部调整交底方式，依托BIM三维可视化技术开展冬季施工安全交底。相较传统平面讲解，三维展示更直观呈现深基坑、高空作业、动火作业等高风险场景，帮助参建人员更准确把握安全要点。同时，项目部严格执行特种作业人员持证上岗制度，确保高风险作业人员均完成专业培训并取得相应资质，做到培训覆盖到位、人员上岗可控。 隐患排查方面，项目部成立冬季安全专项排查小组，建立“日巡查、周复盘”机制。排查内容涵盖深基坑边坡稳定、施工机械运行、临时用电、消防设施配置等重点项。对发现的问题逐项建账，明确整改责任人和时限，推动整改闭环落实。截至目前，项目累计完成20余项隐患整改，有效降低现场风险。 现场管理上，项目部围绕冬季施工特点细化措施：对深基坑作业面落实防风抑尘与保温养护，满足混凝土养护要求，减少干燥天气对施工质量的不利影响；对塔吊、旋挖钻机等大型设备加密专项检修，重点排查电气线路和关键部件状态，提升设备在低湿、大风等条件下的运行可靠性。 在动火作业管理上，项目部实行严格审批流程，动火作业须经批准并由专职监火员全程监护。作业前，要求清理作业区域可燃物，配齐消防器材和应急力量，强化现场防火措施。 通过技术手段与制度管理协同发力，项目部将冬季施工风险管控落到具体环节和作业细节，为春节前施工任务推进提供了安全支撑。
在春运保障与工程建设叠加的压力下，深江铁路机场东站的做法验证了“科技强安”的现实路径。项目以技术应用、制度约束和现场管控相结合，形成多维度风险防控体系，为节前施工提供更稳定的安全预期，也为基础设施建设中提升效率与守住安全底线提供了可借鉴的实践。随着大湾区轨道交通网络加快成型，这类精细化管理的经验有望在更多项目中发挥作用。（完）