特斯拉的新款车型Cybercab没了方向盘，也没了油门和刹车踏板，这在美国得州超级工厂可是开了先河。当那台机械臂小心翼翼地放下最后一个传感器时，人类的交通史真的变天了。特斯拉的工程师得意地说，这款全黑的金属方块像极了从科幻片里跑出来的玩意儿，它完全打破了一百年来的汽车设计套路。你看它车身四周那一圈全是高清摄像头，顶上还有激光雷达在转圈圈，以前那些驾驶舱的空间现在变成了可以旋转的豪华座椅。每辆车上都塞了个叫Dojo的超级芯片，这玩意儿的算力顶得上300台普通车载电脑，能同时盯着8个4K视频流。 为了Robotaxi这活儿，这车的内部设计也是脑洞大开。没有仪表盘的地方搞了个升降咖啡台，以前放油门的地方是无线充电板，连车窗都变成了触控屏。最牛的是它的应急接管系统——只要车觉得不对劲，特斯拉的工程师马上就能通过5G远程接手，这反应速度比人还快0.3秒。得州现场表演的那个掉头动作更是把大家看傻了，四轮独立转向让这个方盒子能原地转圈，在窄巷子里比老司机还灵活。更绝的是它们的“群体智慧”，10辆车连在一起就能自动排好队，前面探到的情况马上传给后面的车，这一来车流速度一下子提升了40%。 当然争议也是少不了的。美国公路安全协会直接质疑这种完全没物理操控装置的设计，万一系统失灵了岂不是要翻车？特斯拉立马甩出了290万英里的模拟测试数据当证据，他们说Cybercab出事故的几率只有人类开车的1/12。听说首批500辆Cybercab马上就要去洛杉矶试运营了，收费标准比网约车还要低30%。未来大街上可能会出现这种景象：一排排银色的Cybercab正替代那些黄色出租车。