2024年，大家期待已久的新城立交马上要通车了。咱们先看看这进度，现在七成工程都差不多弄完了，给交通运输局报告说，施工进度已经过了75%，照这么看，明年这活儿肯定能全部干完。这个“涡轮形”立交要是通了，南坪快速和宝安大道就能接上了，前海、宝安还有南坪这些地方跑起来也会顺畅不少。 其实，这个立交的位置特别好，就在前海合作区、宝安区跟南山区的交界点上。它不光是南坪快速连桂湾一路、宝安大道接深南大道的核心路口，设计还挺特别，是那种部分互通定向涡轮形的。这样一来，大家在这儿转个向、分个流特别方便，就不用再绕远路了。 这座立交规模也不小，光是新建的匝道就有13条呢。这13条路都是高标准造的，能扛得住24小时的大流量。总共有7.46公里长的路，其中桥就占了63%。上面架着12座匝道桥，连成了立体的转换通道。最让人惊喜的是那座4731米长的桥梁主体是一次性浇出来的，结实又耐用。 为了让大家过街更安全，还修了2座人行天桥。为了让路面看着漂亮点，278米长的综合管廊也都给埋进去了。等到这条路通了之后，从南坪快速想去宝安中心区或者机场的车，就不用再堵在中心区的“堵点”里了。大概能省出10分钟的功夫呢！对前海合作区来说，这可不是多了一条匝道这么简单，简直就是打开了一扇对外高效连接的大门。